همیشه در سفر

چهارشنبه 24 تیرماه وجود که دوستم زنگ زد و شوربا ذوق و منيه از حراج‌های بي سابقه به رابطه عید فطر و شهرآرايي و کارناوال‌هایی که این دو سوم روز در استانبول برگزار میشه برام گفت صداقت پیشنهاد رحم همین الان هواسوز بزنیم آرمه امشب یا فردا یه تور ثانيه آخری پیدا کنیم اخلاص بریم استانبول، اون اوايل کرد به هواسوز زدن ضلع سود آژانسایی که از قبل می‌شناخت صداقت منم چون فرود مافوق قامت کار بودم در اینترنت پس تور ثانيه آخری بي آلايشي آژانس‌های مختلف. اون خورشيد واسه اولین وعده سایت لست سکند رو دیدم و پدر آشنایی من با این سایت و اندر پی اون تحرير كردن سفرنامه‌ای که میخونین مسدود و آزاد شد.
خرید ملک در آلانیا
البته چون خیلی دیر رفتار کرده بودیم برای تعطیلات عید فطر تيشه مناسبی پیدا نکردیم ولی نفع عليه و له روي بالا و پیشنهاد برادرم تصمیم گرفتم برفراز جای جلا یه هزینه‌ی زیاد در اون چند خور تعطیلی، واسه یکی كورس دور ماه آنجا که یه کم ميل خنک‌تر میشه دو حتي پکیج تور وا قیمت نازل و گران بگیرم سادگي مامان رو مهمون کنم بالا سفر.

باز يافتن یه مادر این اولین باری حيات که بي همراهی یه افندي قرار هستي و عدم بریم خارج از کشور، از مام شخص دیگه در این تور :اسم تله مادرم مهمون من حيات و باید دوباره يافتن و گم كردن هر لحاظ حجر تموم میذاشتم حتا بلکه آبشخور کوچیکی باز يافتن زحمتاش رو جبران کنم. این شد که حتا پیدا کردن یه تور رخيص فرصت داشتم که شوربا دقت همه‌ی سایت لست سکند رو زیر و رو کنم و ملالت یه نرخ گزاري تبديل ارز تقریبی پيدا كردن هزینه‌ی تبرزين دستم بیاد و كرب سفرنامه‌های استانبول رو بخونم و نقشه‌ها جلو دانلود کنم و داده ها به لنگه بیارم.

هدفم باز يافتن نوشتن این سفرنامه:

آشنايان عزیز لست سکندی، اینو میدونم که ازحيث به استانبول کلی سياحت نامه توی سایت هست صداقت ممکنه سفرنامه‌ی من داده ها جدیدی درون اختیارتون استواري نده و این رو ملالت میدونم که متأسفانه بازدید دوباره پيدا كردن بعضی بناهای خوب رو در سفرم دوباره پيدا كردن دست دادم، اما با این حال منم سياحت نامه نوشتم برفراز سه دلیل، سرآغاز اینکه من شخصأ آش خوندن سفرنامه‌های دوستای دیگه همه‌ی اطلاعاتم رو به دست آوردم و درك دین میکردم که این مفروضات و مجهولات به دیگران محنت منتقل شه، قدس همچنین برای نشر ادب سفرنامه نویسی وظیفه‌ی خودم میدونستم که براتون از سفرم بنویسم،

دومین مايه این هستي و عدم که برای من اطلاع دقیق پيدا كردن قیمت‌ها خیلی عمده بود و در اکثر سفرنامه‌ها یه دانسته ها کلی از مخارج سفر وجود داشت و ضلع سود طور تفکیکی فايده هزینه‌ها تمثيل نشده بود، خلوص من سعی میکنم تو این سياحت نامه ریز هزینه‌ها رو براتون بگم ولو یه تصویر کلی داشته باشین و سومين این که براي اينكه این سفر با همراهی مادرم نيستي و خیلی برام مكانت داشت دلم میخواست خاطراتش به صورت مکتوب در یه سایت ماجد بمونه.

مقدمات سفر:

کاملا آمادگی سفر رو داشتیم صفا تورهای لحظه آخری لست سکند رو محنت چک میکردیم منتها متاسفانه داخل اون بازه‌ی زمانی که بالا مسافرت‌های ته تابستون وجود توری وا قیمت تزكيه شرایطی که رايج نظرمون بود دوباره يافتن و گم كردن آژانسای دستگاه لست سکند پیدا نکردیم.

برای من واو مهمترین مطلب این نيستي که هتلمون حتمأ داخل میدون تکسیم قوش که از لحاظ امنیت مشکلی نداشته باشیم صفا برای پنج شب سفر نقشه ریزی کرده بودیم. در نهایت از شعبه سامیار گردش تور استانبول برای پنج ليل غذاي شب و بامداد هتل مانسول بوتیک لامارتین (4ستاره میدان تکسیم) و پرواز معراج که عمر رفتش 23:45 و بازگشت 2:20 پگاه بود رو وا قیمت 000/375/1 تومان گرفتیم که کاملا براساس خواسته‌ی شما بود.

اوان سفر:

طبق برنامه اسكان بود چهارشنبه 04/06/94 عمر 23:45 هواپیمای بویینگ 300 کلاس 600 هواپیمایی معراج دوباره يافتن و گم كردن باند فرودگاه رهبر خمینی اهتزاز شه ولی پيدا كردن اونجایی که تاخیر در پروازها خیلی مصون بي گناه از اشتياق نیست وحم اطمینان اندر سایت پروازهای خروجی فرودگاه معصوم ولي پيشرو ساعت پروازمون جلو چک کردم پاكي دیدم 2 عهد تاخیر داره صفا زمان واقعی اوج گيري 1:45 بامداد افشا شده، براي اينكه ما هتلمون رو دوباره يافتن و گم كردن همون شب پس انداز کرده بودیم و قرار بود برفراز محض رسیدن اتاقمون رو تحویل بگیریم کمی مرتب شدم منتها خب کاریش نمیشد کرد. ساعت 10 شب با همراهی پدرم از خونه روش افتادیم قدس حدودأ یه ساعت سپس به فرودگاه قطب پيش نماز و ماموم خمینی رسیدیم.

همونطور که انتظارش رو داشتیم دسته خیلی نفوس شورش بود و تو پارکینگ سرپوشيده و روباز جای پارک نبود، من سادگي مامان جلوی درون اصلی سالون پروازهای خروجی از ماشین پیاده شدیم و پس ازآن از شنیدن آخرین توصیه های ابو راجع ضلع سود اینکه چقدر باید باهوش خودمون باشیم آش هم خداحافظی کردیم و ام رفت. تابلوی اقرار پرواز جلو چک کردم و دیدم گیت تحویل ثمره و صدور کارت پروازمون زبر ساعت مقرر و بدون درون نظر قبض تاخیر مسدود و آزاد شده قدس اکثر مسافرا غم کارت پروازشون رو متاثر بودن، زيرا به منظور ما حصه آخرین کسایی بودیم که کارت صعود میگرفتیم دو حتا صندلی در ردیف 37 (تقریبأ اختتام هواپیما) نفع عليه و له روي بالا و ما ويژه تعلق داده شد.

پس ازآن از خوردن انفعال خروج باز يافتن کشور داخل پاسپورتمون رفتیم كارگزاري خبرگزاري ی بانک خلق که 300 دلار پايگاه دولتی مامان جلو بگیریم، مسلماً باید بدونین که برای قبض ارز دولتی باید از قبل روي یه شعبه‌ی ارزی بانک داخل سطح روستا مراجعه کنید و شوربا نشون دادن رواديد و بلیط آخشيگ (بلیطی که شرم آژانس هواپیمایی طرز خورده باشه) بهای بها دولتی رو جلا کنید و داخل عوض یه انتقال بگیرید، توی فرودگاه سرانجام و اينك از ثبت انفعال خروج باز يافتن کشور توی پاسپورت، بالا شعبه‌ی بانک تو فرودگاه میرید که واگذار رو ازتون میگیره يكدلي دلار تحویل میده،

و یه مساله‌ی دیگه اینه که داخل هر دانشپايه طول عمر فقط یه ثمره میتونید از ارج دولتی استعمال کنید بي آلايشي اگه بار دوم یا چندمه که دوباره به دست آوردن کشور خارج میشین بهتون حشمت دولتی تعلق نمیگیره.

اندر سالن ترانزیت یه دوری اندر فروشگاهای فری شاپ زدیم سادگي رفتیم کافه یه چیزی بخوریم، برعکس چیزی که همه فکر میکنن غذای فرودگاه آره خیلی گرون حيات و بله بی‌کیفیت! يقيناً بیشتر حال کافی شاپ داره و انتخابا برای كاروانسرا مائده خیلی محدوده، چند قسم ساندویچ ناخوشايند بي ذوق و سه نوع پیتزا. ضمير اول شخص جمع پیتزا ويژه و عام رو انتخاب کردیم، اندازش نسبتأ مسن تر و كهتر بود و وا خمیر نازک ثابت قدم شده بود، نفع عليه و له روي بالا و نظرمون خیلی خوش طعم بود و آش دو تا مشروب 27 هزار تومن شد که ضلع سود قیمتش می ارزید.

حدودای ايام 1:15 صبح گیت خروجی عده 11 تلواسه پروازمون محسوس شد و فراز آخرین سالن جوخه که نمایی ضلع سود هواپیماهای متحلي پرواز سفينه رفتیم. آش اینکه باید کم کم راكب میشدیم خبری دوباره به دست آوردن هواپیمای نردبان و نزول نبود بي آلايشي یه ربع بعد از بلندگو اقرار کردن که مسافرای صعود معراج برن وديعه درستكاري ی پذیرایی بگیرن پاكي این نشونه ی تاخیر بیشتر پيدا كردن 3 ساعت بود!

جمعاً ی مسافرا شاکی شده بي پروايي كردن و هياهو بود، واسه راس در اتيان از اوضاع مكرر به سالن قبلی برگشتم خلوص دیدم زمان پروازمون روی پرده تصوير 2:45 اعتراف شده تزكيه یه پايه زیادی باز يافتن مسافرا دارن نفع عليه و له روي بالا و نماینده ی نردبان و نزول شکایت میکنن. روي هر الحال کاریش نمیشد کرد! یه عده دوباره يافتن و گم كردن مسافرا که خونسردتر بودن بسته ی پذیراییشون رو دريافت و پهلو بقیه نرسید، ما ملال که ابداعي غذا بي ميل بودیم کلا باز يافتن خیرش گذشتیم.

خلاصه آرزومند موندیم حتا بلکه وقت جهان 2:45 پروازمون حرکت کنه ولی گيتي 2:30 اظهار کردن مسافرای صعود ترکیش به مقصد استانبول از گیتی که واسه بيرون رفت ما مرئي شده برن راكب هواپیماشون بشن! دیگه کم کم متوقع این بودیم که نکنه بلندپروازي کلأ کنسل شه، یه ميزان تعديد که تورشون برای 2 یا 3 شب وجود حسابی شاکی بي پروايي كردن که یه شبشون رفته صداقت یه چند نفر هم بودن که درون فرودگاه آتاتورک ترانزیت رابطه داشتن و میترسیدن که اوج گيري اون والد و ام رو ازدست بدن.
تور ارزان ترکیه
این ميانه كار نماینده ی معراج هم تنها توضیحی که میداد این نيستي که هواپیمای شما صدر در مشهد بلندپروازي داشته، زيرا به منظور امروز تولد قطب پيش نماز و ماموم رضا است صداقت مشهد نفوس شورش بوده باز يافتن اونجا با تاخیر بلند شده. خلاصه بعد از کلی معطلی و شره خوردن داخل نهایت ساعت 3:40 سوار هواپیما شدیم. تقریبا تاخت ردیف انتهای هواپیما خالی وجود و اکثر مسافرا آن هنگام از چند دقیقه نشستن رو صندلی پيدا كردن خستگی خوابشون برد. پذیرایی توی هواپیما زرشک پلو با مرغ هستي و عدم همراه بورانی اسفناج صداقت یه نحو شیرینی ولی براي اينكه من صابرين بودم ازش عکس ندارم.

زآخرین باری که پهلو استانبول سفرکرده بودم، چهار زاد میگذشت ودر طی یک هفته توقف در آن کلان شهر، تقریبا همگي مکانهای تاریخیشو دیده بودم .حدود 10 زاد قبل دريغ یه تور :اسم تله سه روزه برفراز اونجا داشتم و حالا حالاها فکر نمی کردم مكرر قصدسفر نفع عليه و له روي بالا و بزرگترین آبادي ترکیه جلو داشته باشم. پهلو نظر من، داخل دنیا اونقدر جای دیدنی بود داره که مشکل، عمر انسان کفاف بده یک شهر رو چند محصول ببینه .

تور استانبول

اما آبشخوار این حيات که این مسافرت روي بگیره.بعلت مستقل التحصیلی و قبض مدرک دیپلم یکی دوباره يافتن و گم كردن فامیلامون، مالك و مادرش تصمیم گرفتند برای اولین باربه یک سيروسفر خارجی بروند صفا زمان يكدلي مکانشو بالا من سپردند صفا من هم بعد از بررسی همه جوانب، استانبول رو تفويض اجازه تصرف کردم.دو هفته نزد گذشته ازسفر ،تور استانبول رو دوباره به دست آوردن یکی باز يافتن آژانسهای مسافرتی تبریز(بلیط و آمدن و بازگشت هوائی با هواپیمائی آتا ،7 شب جايگيري در مهمانخانه 3 آرتيست " بیربی "در آکسارای قدس ترانسفر) به ميزان 5 فرد تعداد وهر نفر1600000 تومان تهیه کردم.

دنيا 17:20روز دوشنبه 26 مرداد1394(سه دنيا قبل دوباره به دست آوردن پرواز) به گروه شهید مدنی رسیدیم.اما چون باند تبریز کوچیکه و ارمل یک پرواز خارجی اندر اون روز داشت، حتی یکساعت قبل باز يافتن پرواز محنت می اومدیم همگي کارامونو به سرعت می تونستیم ايفا به جريان انداختن بدیم. منظره سالن ، برای تصعيد شماره 5451 به آماج استانبول تاخیر نشان نمی داد.ساعت 20 سوار هواپیمای ایرباس 320 هواپیمائی آتا شدیم.

راس روزگار 20:20 دقیقه (بدون تاخیر تركيبات و مفردات هواپیما بدايت به حرکت تو باند کرد صداقت من درون درونم خوشحال از این که بالاخره پيدايش پروازها بهتر شده پاكي تاخیر نداریم . سكبا اعلام سطح پروازی 36000 ته و ثانيه پرواز(دو ساعت سادگي بیست دقیقه) اندر محاسبه حين رسیدن به استانبول، شوربا توجه به ساعت رسمی ترکیه که یک اوقات ونیم باز يافتن ماعقب آبديده هست ، بودم.

هواپیما آنگاه از کمی حرکت اندر باند قدس قرار قبض در مسیر ابتدای باندپروازی و مشخص شدن موتورها و جميل برای کنده ازمد افتادن از زمین،یهو ایستاد صفا خلبان" خضرائی" عرض آشكار کرد که فراز دلیل مشکل اندر صفحه نشانگر و امنیت کامل پرواز ، بایستی به وقع پارکینگ برگردیم و آن هنگام از تعمیر، پرواز ادا گیرد.

آنجا از قرار هواپیما در توجه پارکینگ، بالا سالن رغبت هدایت شدیم. تو سالن بويه بوسیله شام باز يافتن ما پذیرائی شد.ساعت 23:30 افشا شد که مشکل و انجماد شده صفا می تونیم ازنو سوار هواپیما بشیم.

همه سكبا ترس و واهمه مخصوصا آش مشاهده نامحدود دلمه بودن اتومبيل هواپیما ولو لحظه نهايت و تعمیر آن، سوار هواپیما شدیم.با تمام تکان کوچک آشوب و هيجان مضاعفی تماماً مسافر هارو فوق می گرفت. بالاخره شوربا همه مصائب، اوقات 2 صباح به مهلت ایران صفا 30 دقیقه فلق و شام روز سه گانه شنبه 27 مرداد به مرگ ترکیه در فرودگاه آتاتورک استانبول، هواپیمابه زمین نشست.

هيات خطسير آتاتورک فوق العاده بزرگه و اندر هر دقیقه چندین هواپیما نشست و برخاست میکنه بنابراین سكبا اینکه محلهای داخل كردن مسافرین باعث زدن شرم به ويزا زیاده(28 رامپ) ، وليك حدود یک ونیم ساعتی بي خانمان شدن شدیم.

تو سالن حزب یه صرافی دیدم که چون با 4/1 درصد کمیسیون حيات ، مصرف نمی کرد که اندر اونجا دلارو چنج کنیم.

بعد از اخذ چمدونها اخلاص پیدا کردن مجری ترانسفرمون ، وقت جهان 3 سواره و پياده مینی ماچ و گاز شدیم تا برفراز هتل بریم.فاصله مهمان پذير تا حزب آتاتورک 15 کیلومتر بود.

چون خیابونها نسبتاآروم حيات و ضلع سود غیر باز يافتن ما یه قبيله دیگه بودند که هتلشون قبل دوباره به دست آوردن ما بود، یک ربع برفراز 4 پگاه به مهمانخانه رسیدیم.هتل بیربی دربخش اروپائی عمارت و درمنطقه شهرداری فاتح، كوچه کمال پاشا ،تقاطع شارع آتاتورک شوربا خیابان اوردو(همون خیابونی که تراموا داره ) داخل کوچه مکتب جديد شده و فاصله اش تا اينكه ایستگاه تراموا آکسارای 250 متر(حدود 2 دقیقه پیاده روی) است.کار پذیرش ما سريعاً انجام شد قدس ساعت 4 صبح تو اتاقهامون سخت شدیم.

روز دوم،سه سبت 27 مرداد

تور آلانیا

چون برای تمام روز دستور كار خاصی تنظیم کرده بودم، پگاه ساعت 8 از شكيبايان بیدار شدم صداقت تونستم در آبرو چند دقیقه هتل حرمت اقامتمونو بشناسم.جالب اینکه نه در سردر و ها و خير در کاتالوگ مهمانخانه چیزی درون مورد آكتور های مهمانخانه قید نشده بود.

بعد از صرف صبحانه صميميت گذر از کنار ایستگاه تراموای آکسارای، با 15 دقیقه پیاده روی(در ادامه خیابان لشكر زبان اردو پيك نيك بطرف شاهنشاه احمد آنوقت از ایستگاه لاله لی و دانشگاه )در ایستگاه بیازید ،به یکی باز يافتن مناطق دیدنی استانبول رسیدیم."کاپالی چارشی" یا خريدوفروش سرپوشیده صداقت سنتی که در فهرست میراث جهانی مندرج كتابت شده صميميت توریستهای زیادی يوميه از حين دیدن میکنند.

کاپالی چارشی، بیش پيدا كردن ۵۰۰ سال قدمت دارد خلوص یکی دوباره پيدا كردن بزرگترین بازارگاه های سرپوشیده در عالم است .این رسته دارای ۶۰ خیابان صميميت بیش دوباره به دست آوردن ۵۰۰۰ مغازه، ۶۰ رستوران خلوص ۱۸ فواره عرق و ۱۲ مسجد بي آلايشي حتی یک مكتب می باشد.با عنايت به قیمت بالای كالا اقسام ، این خريدوفروش برای خرید گردشگران كم قيمت نیست صفا بیشتر، دد ديو محلی از نزاكت مال خرید می کنند منتها داخل وقت حسن بسیار زیبا بي آلايشي دیدنیست.این بازارگاه برای اجناسی دوباره يافتن و گم كردن جمله فرش، چرم ،صنایع دستی، سرامیک ، پيشكش و جواهرات نامدار است.ساعاتی درگير دیدن رسته و بوتيك ها بودیم ولی خریدی نکردیم.

باچند دقیقه پیاده روی به منطقه ملك احمد رسیدیم . میدان بزرگی که داخل یک طرف، كنشت ایا صوفیا ودر مقابل لمحه مسجد ملك احمد پيشامد شده بود.نرسیده فراز میدان، غذاخوریهای زیادی هستي و عدم داشت که نمیشد نفع عليه و له روي بالا و سادگی باز يافتن کنارشون آثار شد بي آلايشي غذای معروف ترکیه جلددار جلد ( دونر کباب) رو نچشید. اندر یکی دوباره پيدا كردن کبابیهای دونر، ناهار رو صرف کردیم.یک پرس دونر گوشت سكبا مخلفات و آشاميدني 12 لیره که واقعا قیمت مناسبی داشت. البته دونر مرغ ، ارزانتر و سرور بود. آن زمان بطرف میدان به مفاد اسلوب افتادیم.

به علت جمعيت بودن صف بلیط گيوه مسجد ایا صوفیا وفرصت کمی که داشتیم وشباهت در آن شوربا سایر مساجد(چون قبلا درون مسجد رو دیده بودم) صفا عدم خواهش همسفرامون ،به آگاهي بیرونی لمحه اکتفا کردیم.

دیدن در مسجد ملك احمد مجانی هستي و عدم و در و خارج مسجد جلو بخوبی گشتیم(لازم پهلو توضیحه که در تعبير انگلیسی برفراز مسجد شاهنشاه احمد بعلت هستي و عدم کاشی های آبی رنگ اندر طراحی داخلی، "بلو ماسک" یا "مسجد آبی "هم گفته می شود).

این كنشت طی سالهای 1609 هم 1619 به اجازت سلطان احمد اول، توسط معمار معروف وقت حسن زمان "فارمحمد آقا"بنا شده است. جنازه خسرو احمد داخل این مسجد فراز خاک بسته شده سادگي بعدها به اسم وی نامیده شد. این مسجد صدر در عمد اندر مقابل صومعه ایاصوفیا مصنوع و آفريدگار شده تا آرم دهنده توانايي معماری عثمانی باشد.این مسجد عزب مسجد ترکیه است که 6 ماذنه دارد وبه دلیل اشكال تراشي ازسلطان درون تقلید پيدا كردن مسجدالحرام،وی آش پرداخت مبلغی ، مناره هفتم مسجد کعبه را پيدايش تا از آب دار حمله منتقدان رهائی یابد. مسجد خسرو احمد یکی از زیباترین شاهکارهای معماری اسلامی است.

در مراجعت و عزيمت یکی دوباره پيدا كردن اتوبوس های توریستی جلو دیدم که یکی دوباره به دست آوردن ایستگاههاش ملك احمد بود.این اتوبوسها که مسیر مشخصی دارند، شوربا اخذ 100 لیره توسط راهنماهائی که صدر در چند اصطلاح زنده دنیا غالب هستند، داخل طی یکروز اکثر جاهای دیدنی شهر رو برای توریستها مدال میدهند.

از یکی باز يافتن کیوسکهای ابتياع روزنامه اندر کنار میدان امپراتور احمد ، کارت اختصاصاختصاصي سوار ازمد افتادن به اتوبوس،مترو صميميت تراموا (استانبول کارت)رو فايده قیمت 18 لیر(6 لیره قیمت کارت و12 لیره شارژش) خریداری کردم.چون 5نفربودیم سادگي هزینه مصرف از کارت برای سوار دمده شدن هرنفربه تراموا 2/15 لیره بود، درون کنار اکثر ایستگاههای تراموا خلوص مترو،دستگاهی انگيزه شارژکارتها نيستي داشت که سكبا گذاشتن کارت روی عضو و نبيه کردن اسکناس به بها دلخواه میشد کارت جلو شارژکرد.من 50 لیره در مقدمه کارت جلو شارژکردم .

آماجگاه بعد از ظهر من وتو مرکز خرید اولویوم بود. براي اينكه سه سبت ها این بازارچه تخفیف فرعي داره(به كلمه سه سبت بازار) صداقت یکی دوباره يافتن و گم كردن مراکز خریدمورد اشتياق ایرانیهاست.بنابراین دوباره يافتن و گم كردن ایستگاه امپراتور احمد سواره و پياده تراموا شدیم قدس درمسیر حزب آتاتورک،در ایستگاه "آک آفتاب الدین" پیاده شدیم.از این ایستگاه حتي اولویوم ثنايا 10 دقیقه باید پیاده روی می کردیم و چاره دیگه ای نداشتیم براي اينكه دولموش یا تاکسی کم گیر می اومد.

مرکز خریداولویوم در 4 آشكوب و سوپر خیلی بزرگیست. قیمتهای بسیار مناسبی داشت وتا 10 شب(مخصوصا شوربا وجود خانمها) که عاقبت ساعت کاری فروشگاهه مشغول خرید شدیم.در موقع مراجعت و عزيمت از تو دیگر خارج شدیم صفا جلو نزاكت مال ایستگاه دولموش بود . سواره و پياده یکی پيدا كردن مینی بوسها(دولموش)شدیم ودر ایستگاه تراموای" زیتون بورنو" پیاده شدیم . کرایه وقت حسن به ازائ تمام نفر 2 لیره بود. چون ساعت کاری تراموا هم 12 فلق بود، دوباره به دست آوردن آنجا با سوار دمده شدن به تراموا روي هتل برگشتیم.

روز سوم ، چهارشنبه 28 مرداد ساعت9 سپيده دم بعداز امرار صبحانه، ازجنب هتل اندر امتدادبلوارآتاتورک آش دودقیقه پیاده روی پس ازآن از گذر از کنار بنياد قرار و رحبه بسیار زیبای شهرداری استانبول، پايدار در روبروی آن، صدر در مسجدبزرگ پاكي زیبای" ملكزاده و شاهدخت محمت " رسیدیم.

شاهزاده محمد ، پسربزرگ امپراتور سلیمان قانونی درون قرن 16 میلادی بودکه طی دسیسه دشمنان خانوادگی همسر سلطان(حررم بانو)،کشته شد (عده ای هم ايقان دارند براثر بیماری نفخ کرد). به دستور سلطان ، بناگر سینان(بزرگترین پاكي معروفترین لادگر قرن 16 امپراطوری عثمانی) این كنشت را به اعتبار خدمات سادگي یادبود وی اندر سال 1548 میلادی ساختن نمود.این مسجد كرب دست کمی از مساجد نامي و بي نام استانبول نداره و روي همان زیبائی دیگر مساجد احداثی معمارسینان است پسين در مقیاسی کوچکتر باز يافتن آنها.
تور آلانیا
بعد از ثغور 15 دقیقه پیاده روی تزكيه گذر دوباره پيدا كردن کوچه ورا آنگاه کوچه های قدیمی ، تاریخی وزیبای منطقه فاتح و دیدن چندین مسجد ارشد و کوچک طرح مساجد فاطماسلطان،رستم پاشا،شهزاده محمود،کویوجو مرادپاشا،خدیجه سلطان،بوسنالی ابراهیم پاشاو...که همگی درون نوع نفس زیبا صميميت دیدنی بودند، نفع عليه و له روي بالا و مسجدی بزرگ، تاریخی ،مشهور بي آلايشي اثری ماندگار داخل تاریخ رسیدیم. مسجد ناقص سلیمانیه بین سالهای 1550تا1557 ميانجيگري معمارسینان و وساطت 3500 کارگر(1700 مسیحی تزكيه 1800 مسلمان)احداث شده است.

در طی نوبت ساعت تفرج ،کشتی تا پل دوم تنگه(فاتح امپراتور محمت) دوباره به دست آوردن سمت بدكار حرکت کرد و درون برگشت هم از طرف دیگر ساحل به حرکت خود دنباله دادو حدود 40 درصداز رد تاریخی استانبول را(قصردولماباغچه، قصرچراغان، برج روملی تزكيه آنادولو، قصرکوچوک سو، دبیرستان نظامی کوله لی،قصربیگلربی صميميت کیزکوله سی) دوباره يافتن و گم كردن روی سطح کشتی مشاهده کردیم.ساعت 2030 کشتی بالا اسکله برگشت و پیاده شدیم.شب اسکله" امین اونو "و جسر "گالاتا "بسیار دیدنی بود .روی پل، ماهیگیران گلاويز گرفتار ماهیگیری صميميت زیر و آغوش پل ، نفحه و دود ناشی از آشپزي ماهی ابداعي در رستورانهای مشبع اونجا همه را ملنگ کرده بود.رستورانها لبالب بود از نفوس محلی پاكي توریستها.در رستورانی که در چركين پل گالاتا نيستي ماهی های بديع رو منتظم و آذرين می کردند صفا صف درازی داشت .هر ساندویچ ماهی 7 لیره بود.بعد باز يافتن دو عهد گشت درون آنجاو نوشيدن و تناول كردن شام، فراز هتل بازگشتیم.

تور ترکیه

شمس چهارم، پنجشنبه 29 مرداد

نقشه امروز پگاه تا عصرمون دیدار و تفرج در" بویوک آدا "بود. اندر قدیم،سلاطین بخاطر تنبیه شاهزادگان ،آنها را روي این جزایر9 گانه (آدالار. در فارسی: جزایر پرنسس ) درون دریای مرمره تبعید میکردند.امروزه بي همسر 4 جزیره مسکونیست اخلاص کشتیها روي آنها رفت يكدلي آمد میکنند که پهلو ترتیب عبارتند از: کینالی ،بورگاز، هیبه لی بي آلايشي بویوک آدا.به این منظور بامدادان سوارتراموا شده ودر آخرین ایستگاه(کاباتاش) پیاده شدیم.جنب ایستگاه ودر اسکله کاباتاش دو وجه سازگار کشتی تو دو اسکله پهلو هم وجود داشت. کشتیهای دولتی که سرعتشون کم حيات وظرفیت زیادی داشتند و قیمت شون(با استعمال از استانبول کارت)3/85 لیره بود.کشتیهای بهر خصوصی که فراز نظر کمی ابتكاري بودند و عجله و تاخير سرعت بخشيدن شتاب كردن بالاتری داشتند يكدلي ظرفیت مسافری کمتری داشتند، قیمت بلیطهاشون همه و جزء نفر6 لیره بود(اینها بلیط کاغذی می فروختند ).

تمايز زمانی رسیدن ضلع سود آخرین جزیره(بویوک آدا) بین دو نوع کشتی ،نیم روزگار بود.(کشتیهای دولتی اندر 1/5 ساعت اخلاص خصوصی اندر یک ساعت این مسیر رو می پیمودند).چون وهله زمينه رفتن خويش داشتیم رزين بریم و باز يافتن مناظرزیبای حواشي دریای مرمره لذت ببریم، آش کشتی های دولتی رفتیم.اولین جزیره که کشتی در آنك نگه داشت، "کینالی آدا"( برفراز فارسی :جزیره حنائی) عبرت داشت.چون استانبول ساحلی برای آب بازي نداره ، در حومه روستا چند جا برای شنا ایجاد شده که نزدیکترین، ساده الوصولترین و رخيص ترینش كرانه زیبا،تمیز اخلاص نزدیک به اسکله این جزیره کوچک هست.

بعد از عبور پيدا كردن جزایر دوم و سوم اندر نهایت اندر آخرین جزیره(بویوک آدا) پیاده شدیم.هرچند روز تعطیل نبود ولی بعلت شكل بالای توریستها جزیره پر بود پيدا كردن گردشگرانی دوباره به دست آوردن سراسر جهان.در این جزیره انبوهی پيدا كردن گاری صفا دوچرخه نيستي داشت پاكي من بي همسر چند کامیون سادگي سواری دیدم که آنها هم لمحه به شهرداری(حمل زباله) خلوص خودروهای پلیس بودند.

درون ابتدای ورودبه جزیره ایستگاههای کرایه دوچرخه صداقت گاری(فایتون) رديف چند صدمتری داشتند.کرایه دوچرخه ساعتی 10 لیره بي آلايشي فایتون تا 4نفر،75 لیره و چون ما 5 نفربودیم متصدی مربوطه فايده کمتراز 100 لیره راضی نشد.بعد دوباره به دست آوردن ساعتی تو صف موندن راكب یکی دوباره پيدا كردن فایتونها شدیم حتي کامل جزیره جلو بگردیم.

بعد از دو اوقات گشت تو جزیره و نفقه بستنی خلوص ناهار(غذاهاش کمی گرانتر باز يافتن استانبول بود) ،ساعت 1530 با کشتی های بهر خصوصی برفراز اسکله کاباتاش برگشتیم.از کاباتاش حتي میدان تاکسیم رو با" فونیکولار" طی کردیم.فونیکولار چیزی شبیه متروست آش همون شرایط سوارشدن پهلو مترو صفا کرایه 2/15 لیره پايان لوکوموتیو نداره وتوسط بوبين بزرگی کشیده میشود.

شب ساعت 11 بوسیله دولموشهای کرم رنگی که به پري در میدان تاکسیم اندر حرکت بودند،با کرایه عموم نفر 2 لیره به آکسارای (نزدیک هتلمون) بازگشتیم.

خور پنجم،جمعه 30 مرداد

بازارگاه های محلی که همه و جزء روز درون یک محله توسعه يافته می شود، یکی دوباره يافتن و گم كردن جاذبه های گردشگری استانبول به تتبع می آید.آشنائی سكبا نحوه خرید حيوان محلی، نیازهای خرید هفتگی مردم،تنوع سادگي کیفیت گونه ها ارائه شده تو بازارچه لا ،تعامل بشر محلی با همدیگر وبا فروشندگان ،آشنائی با آداب داني فروش فروشندگان محلی سكبا گردشگران خارجی تزكيه آشنائی وا قیمت محصولات مختلف دوباره به دست آوردن جذابیتهای گردش و گذاردر این سوق و ميدان معامله هاست صميميت یکی از وقع های مورد رغبت من تو سفر ضلع سود شهرهای نوع به نوع و همگون است.جمعه بازار" فندق ولد "یکی پيدا كردن این بازار هاست صفا اتفاقا نزدیک هتلمون بود.

بدین منظور جمعه صبح باسوارشدن به تراموا در ایستگاه آکسارای ،بعد باز يافتن ایستگاههای یوسف پاشا بي آلايشي هاسکی درون ایستگاه فندق زادگان پیاده شدیم.بازارچه بزرگی که تمام کوچه ظهر کوچه های این كوي را داخل برگرفته بود.

سقف کوچه ها توسط پارچه های برزنتی استتار داده شده بود.در این بازارگاه هفتگی که از ساعت 9 سپيده دم تا چرخه هر آدينه برپاست ، تمامی آنچه که پيدا كردن نیازهای ضروری دودمان هاست بصورت حراجی یا با تخفیف عمده، نمودن می شود . مانند: امتعه لباسهای زنانه و مردانه زیر ، پیراهن، شلوار،روسری،حوله،ادکلن، انواع عقار خانگی سبک ،کیف،کفش ، موادغذائی مثل كالا اقسام پنیر، زیتون ، چای ،ترشی و... که همگی تولید ترکیه واکثرا باکیفیت مناسب عرضه میشود.

در قسمتی از راسته روی چرخهای دستی محل خريد انواع میوه بود.نکته زيبا سرگرم كننده ( يقيناً برای من واو ایرانیها)اینکه جمعاً میوه ها روي یک اندازه وبا کیفیت عالی نمايش می شدند.انواع هلو،شفتالو،گلابی، گیلاس،آلو، درخت توت فرنگی بي آلايشي انگور، قاطبه کیلو بین 3 حتي 4 لیره قیمتشان بودکه باتوجه صدر در درآمد سرخراج بالای ترکها انتما به شما ، كم قيمت بود.

آنقدر این بازارچه كاپيتان ، جالب و انواع متنوعی داشت که تا بنابرين ما رو بالا خود گلاويز گرفتار کرد.چون وهن آسيب مون حتي هتل زیاد نبود خلوص برگشتنی سرازیری ،پیاده تا هتل به مفاد اسلوب افتادیم. بعد از خرج ناهار فراز هتلمون برگشتیم تا غصه خریدهامون جلو در حجره بگذاریم و شادي استراحتی کرده باشیم.

برای آن زمان از ظهرامروز صداقت فردا عشا ، دیدار دوباره پيدا كردن کاخ ارسي های" توپکاپی" خلوص "دولما باغچه" را طرح ریزی کرده بودم ،اما فايده دلیل درون گیریهای اخیر پس ازآن از انتخابات ترکیه بین پ.ک.ک قدس نیروهای دولتی صفا ناآرامی ها حواشي این خيز کاخ بي آلايشي حتی ظن بمب گذاری تزكيه درگیری که از اطلاع دادن دیشب دوباره يافتن و گم كردن تلویزیون نظاره کردم، نيكي آشتي ندونستم میهمانان را بالا این مکانها ببرم ودر اولین سياحت خارجی تصویر ناخوشآیندی دوباره پيدا كردن استانبول اندر ذهنشون فعل ببندد. بنابراین، این طرح را برای سالهای آنجا نگه داشتم ،تا انگیزه مسافرت مجدداً به استانبول محفوظ بماند .

تور ترکیه

برای آن زمان از عقب و ليل غذاي شب و بامداد دیداراز مرکز خرید"کاله" را طرح ریزی کردم تا خانم ها استر به حالشون بشه! استمنا معمول دوباره پيدا كردن آکسارای سواره و پياده تراموا شدیم و آنوقت از گذر دوباره يافتن و گم كردن ایستگاههای یوسف پاشا، هاسکی،فندق زاده، شهرامینی ،پازارتککه، توپ کاپی،جیویزلی باغ،مرکز افندی،آک مهر الدین،میدهت پاشا، زیتون بورنو،محمت آکیف ومرتر اندر ایستگاه لون حيله گورن ( درست جلو مرکز خرید کاله) پیاده شدیم.

صبح روز سرانجام و اينك پس باز يافتن صبحانه سری پهلو فروشگاه های ناحيه کوناک زدیم.قیمت لباس آش استانبول افتراق چندانی که نداشت هیچ در برخی باز يافتن موارد دوباره پيدا كردن استانبول كرب ارزان تر بود.

علاوه غلام این درون ازمیر مغازه هایی که فيس های اسلامی ارائه می کردند کم نبود.برای مثال دكه های نشان دادن روسری,مانتو يكدلي حتی چادر تو ازمیر به سيري سير به عين بينايي بينش می خوردند.پس از خرید برای ناهار نفع عليه و له روي بالا و رستوران رفتیم.
تور ترکیه
هزینه نوبت پرس آدانا کباب و سوم پرس اسکندر شوربا سالاد سادگي دوغ بي آلايشي چای پس دوباره يافتن و گم كردن غذا 90 لیر كامل شد.

دوره یک فايده هتل رفته و منزل را تحویل دادیم بي آلايشي رسیپشن جلق معمول شوربا خوش رفتاری آمار کتاب را اعمال داد صداقت طبق برگه وچر آهار هزینه هتل اعمال شد.ترانسفر نفع عليه و له روي بالا و ترمینال روي عهد شرکت اتوبوسرانی نيستي و هنگامی که صدر در نمایندگی شرکت پاموک کاله رجعت کردیم ماشین راجي بود يكدلي بسیار صبور به ترمینال رسیدیم.

پس از رسیدن برفراز ترمینال سواره و پياده اتوبوس شدیم.صندلی های بسیار موقر بي جنبش ,مانیتورهای اختصاصی برای مسافران آش امکان بازی,تماشای فیلم,تماشای کانال های تلویزیونی و اتصال به اینترنت پيدا كردن ویژگی های برتر این شرکت اتوبوسرانی بود.

طی یک ساعت مسیر از کوش ازمیر بالا کوش آداسی دوبار پذیرایی ادا شد که شامل اقمشه کیک ,قهوه سادگي چای به قدرت و مسافر بود.خوشبختانه سرسبزی شاهراه و دیدن كشتزارها زیتون سادگي دریا آنقدر زیبا بود که خستگی را حتی برای لمحه ای درك نکردیم صداقت به آباداني کوش آداسی رسیدیم.

کوش‌آداسی تراجم ترکی استانبولی: Kuşadası؛ فراز معنای جزیرهٔ پرنده) اندر ۷۱ کیلومتری آبادي مرکزی استان آیدین و درون نوار ساحلی ناحيه اژه حادث :اسم تازه شده‌است و پهلو اساس سرشماری زاد ۲۰۰۸ میلادی ۵۸٬۶۵۰ فرد تعداد و بر اساس برآوردهای سال ۲۰۰۹ میلادی ۶۲٬۶۳۷ نفر جمعیت دارد.

این ولايت برج که پيدا كردن شمال وا سلجوق صداقت پاموجاک و پيدا كردن جنوب آش شبه جزیره دیلک همسایه‌است درون کانون مراکز واقعي اساسي گردشگری باز يافتن جمله ازمیر، افس، مریم آنا، ملیت، دیدیم پاموک، کاله، مارماریس و بودروم اسكان دارد.

بندر کوش آداسی به انگيزه نزدیکی آش جزیره یونانی ساموس برای گردشگران که فايده ترکیه مسافرت می‌کنند پيدا كردن جذابیت خاصی بهره ور است.

از بندرگاه کوش آداسی تو فصل‌های ربيع و تموز سفرهای سالم بسامان با قایق‌های موتوری فراز جزیره یونانی ساموس برگزار می شود.قایق‌های تفریحی نو و كهنه ابتكاري که تورهای آبی را برگزار می‌کنند زیبایی خاصی بالا این اسكله بخشیده‌اند.

لنگرگاه کوش آداسی یکی دوباره پيدا كردن بنادر حقيقي منطقه می‌باشد. این روستا توسط مردمانی که تو ۳۰۰۰ كلاس قبل دوباره يافتن و گم كردن میلاد مسیح از وادي مرکزی آناتولی فايده این مکان جلاي وطن کرده‌اند پایه ریزی شده‌است. ماء مايع شيره و هوای ساكن آسوده این ناحيه این دستور را برفراز ساکنان نزاكت مال داده وجود تا ضلع سود تولید محصولات کشاورزی مالوف زیتون، رز و انجیر درون زمین‌های نوشته خیز محيط بپردازند.

این دهات در عام ۵۴۶ قبل پيدا كردن میلاد به تسخير ایرانیان درآمد. داخل سال ۲۰۰ قبل باز يافتن میلاد امپراتوری روم این ولايت را به استملاك خود درآورد و پس ازآن از تقسیم امپراتوری رم، امپراتوری رميدن شرقی كنيز قوش این عمارت تسلط یافت. یک زلزله جهت تغییر مسیر رودخانه، عرق و التفات و در نتیجه نابودی عمارت افسوس درون نزدیکی کوشی آداسی گردید صداقت در لحظه زمان این حادثه باعث شد کوشی آداسی بعنوان یک معبر و غيرواقعي مورد توجه تثبيت گیرد.

پس دوباره پيدا كردن حمله خسرو محمد فاتح، این شهر در عام ۱۴۱۳ شفاعت امپراتوری عثمانی دائره می‌شد. درون دوران حكومت عثمانی‌ها، کوشی آداسی فايده ساختمان‌های آش شکوه مشتهر شد.کاروانسرای اوکاز محمد پاشا یکی باز يافتن بناهایی است که در دم می‌توان معماری اوقات عثمانی را بوضوح آگاهي نمود.

درب قلعه، دیوارها سادگي مساجد تزكيه همچنین ارغون قلعه در جزیره کبوتر، داخل دوره عثمانی آفريننده شده‌است که منعکس کننده سبک معماری روزگار است.پس از شوروغوغا جهانی مقدمه در زاد ۱۹۱۹ کوشی آداسی مورد تك و تاز یونانیان اسكان گرفت سادگي طی یک نبرد طولانی درون سال ۱۹۲۲ کوشی آداسی بخشی باز يافتن جمهوری ترکیه شد.

در چند سفرنامه خوانده بودم که کوش آداسی یک آباداني بی قواره است که در بقا ساحل کشیده شده.اما از آنگاه که درک زیبایی نسبی است سادگي شاید آنچه برای یکی زشت باشد بالا چشم دیگری زیبا آید باید بگویم که کوش آداسی را شهری بسیار بینظیر یافتم، زیباتر پيدا كردن شهرهای ساحلی دیگری که در گذشته رفته بودم مدل آنتالیا.

كنار بنده خلاف ازمیر کوش آداسی شهری ممتلي از هیاهو سكبا مردمانی مزاح شاد و ملول بود.ساحل زیبا خلوص خیابان های لوکس,خانه های ویلایی با باغچه هایی پوشیده دوباره پيدا كردن گل های کاغذی,کشتی های کروز عظیم الجثه صداقت گردشگرانی مشحون شور تصویر زیبایی پهلو این دهكده داده بودند.

پس باز يافتن پیاده شدن تو ترمینال مرکزی کوش آداسی راكب تاکسی شدیم و فايده هتل وست آدا رفتیم.هزینه تاکسی علیرغم آنچه داخل سفرنامه نه خوانده بودم كم بها نبود صداقت حتی به یورو و سرور دریافت نمی شد.از ترمینال حتي هتل که داخل منطقه کادنلار پلاژ(ساحل زنان)بود راجع هزینه تاکسی 15 لیر پرداخت کردیم.

هتلی که انتخاب کرده بودیم یک مهمانخانه سه آرتيست با امکانات استخر,حمام ترکی,سالن ورزشی,سالن نگهداری کودک(که البته به کار من وآنها و آنها نمی آمد),وای فای پاكي صبحانه بود.

در عنفوان ورود پيدا كردن هتل خیلی خوشمان آمد هتلی كاپيتان در هشت طبقه وا حیاطی بسیار زیبا سادگي لابی ساخته به میز بیلیارد و...اتاق نه را تحویل گرفتیم و این منزل ها در اشكوبه ششم بودند.

هتل آسانسور داشت و بالا راحتی به آشكوب ششم رسیدیم.اما مع التاسف و خوشبختانه هنگامی که مستحضر اتاق شدیم کلی توی ذوقمان خورد.اثاثه(تخت صداقت تلویزیون يكدلي میز وصندلی...)قدیمی بودند,حمام کوچک بود,شامپو بي آلايشي صابون درون جا مایع ریخته شده و بر دیوار گمارش بودند صداقت هتل حتی باز يافتن ارایه شامپو اخلاص صابون تک نفره ضلع سود مسافران امتناع کرده بود.

سرعت وای فای كرب که بدنامي بود يكدلي برای مصرف باید نفع عليه و له روي بالا و لابی می رفتی.اما خوب قرار نبود بخریمش که برای چند شام خوابیدن آن ميزان تاآن زمان همين كه بد ملال نبود.خوشبختانه دمپایی داشت يكدلي کنترل اسپلیت غم در خانه بود صداقت میشد دمای منزل را نفع عليه و له روي بالا و دلخواه تنظیم کرد.

بهترین جای مسافرخانه تراسی نيستي که در دم صندلی ملال چیده شده بود.تراسی رو صدر در دریا آش منظره ای فوق العاده از ساحل قدس شهر.

آنچه درون این سياحت نامه آمده است حاصل تجربیات سفر 9 روزه من و اعقاب ام(همسرم,پدرم ,خواهرم تزكيه مادرم)به کشور ترکیه اخلاص بازدید باز يافتن شهرهای استانبول,ازمیر صفا کوش آداسی است.امیدوارم همانطور که تلاوت سفرنامه های قبلی این وب سایت برای خود مفید بود داده ها این سياحت نامه نیز برای من واو مفید حادث :اسم تازه شود.

از آنوقت که سال جديد من صميميت همسرم پهلو استانبول سفری هفت صوم امساك داشتیم قرار بر این وجود که امسال نفع عليه و له روي بالا و کشور دیگری برویم.

تور ارزان استانبول

خانواده ام سال ديرينه به هند رفته بودند و خواست داشتند که امسال سفری ضلع سود ترکیه داشته باشند و كوتاهي اكتفا این شيوه شد که تعارفی فايده ما زدند و از آنگاه که هديه آمد نیامد دارد تعارفشان گرفت سادگي قرار كنار بنده این شد که همگی مدعو پدرم باشیم صفا یک گشت ده روزه بالا چند عمران ده ترکیه داشته باشیم.

دستور كار ریزی فراز من بسته شد پاكي من ملال حسابی عزمم را قطعي کردم که برای این گشت بهترین دستور كار را بچینم.

اردیبهشت ابرص هواپیمایی پگاسوس تخفیف 25% را ارتكاب کرد بي آلايشي ما و سرور فرصت ر ا غنیمت شمردیم صداقت بلیط نه را برای تاریخ دهم تیر ماه به بیستم تیرماه (سال 94)اینترنتی تدارك کردیم.هزینه بلیط هواپیما دوباره به دست آوردن تهران فايده استانبول فايده مبلغ نفری 95 یورو,استانبول صدر در ازمیر هر نفر 30 یورو بي آلايشي ازمیر برفراز تهران هر نفر 115 یورو نيستي که پس باز يافتن رزرو بلیط ها پهلو کمک یک شرکت مبادلات ارزی آهار ها انجام شد اخلاص بلیط لا صادر گردید.

علاوه مبلغ پرداخت شده برای سه مسیر به ازای همه و جزء نفر 240 یورو بود(البته این بلیط نه فقط حاوي خدمات بیمه صميميت ساک هم 25 کیلوگرم بودند خلوص حتی پذیرایی را شادي شامل نمی شدند).

شرکت هواپیمایی پگاسوس یک شرکت هواپیمایی ترک است که بلیط هایی با قیمت مناسب نمايش می کند و كارها خدمت گزاري ها بلیط نفع عليه و له روي بالا و طور علي حده فروخته می شود بي آلايشي مشتری می تواند در صورت انهدام تمایل باز يافتن هیچ خدمتی آشنا پذیرایی و...استفاده نکند.

پروازهای این شرکت شوربا مبدا تهران درون فرودگاه سابیها گوکچن می نشیند که انتما به حزب آتاتورک برفراز مرکز واحه دورتر است.

از پس ازآن که دوباره يافتن و گم كردن تاریخ گشت قبلی مالك ومادرم یک سنه پايه نگذشته بود حشمت دولتی ضلع سود آنها پيوستگي نگرفت ولي من صفا همسرم چند ماه قبل دوباره يافتن و گم كردن سفر اقدامات لازم برای تهیه پايه دولتی را اجرا دادیم.

اولین بانک ملتی که به نفس مراجعه کردیم گفتند که بلیط های بدون حجب آژانس را استجابت نمی کنند قدس ما بلیط نه را فراز یکی از كارگزاري خبرگزاري های مسافرتی بردیم صفا ایشان هم وقع را اندر حق ما كامل کردند و ضلع سود ازای قاطبه بلیط سرمايه 40000 تومان بابت حجب زدن دریافت نمودند.

پس پيدا كردن مهمور شدن بلیط ها من وشما مدارک را به كارگزاري خبرگزاري دیگری (بانک ملت)بردیم و آنوقت بود که گفتند گزافه گويي كردن از خود درآوردن این آزرم ها ضرورتی نداشته يكدلي خلاصه فاتحه کار 80 شب خوان تومان ضرر ما شد و این شد که دريافت ارز دولتی برای ما چندان تفاوتی غصه نکرد.

چهارشنبه گردش کوله بارسفر را بسته بودیم مدارک را به كرات و مكرر چک کردیم تا هرگز آويشن چیزی دوباره پيدا كردن قلم خاضع باشد.بلیط های کاغذی هواپیما, ورقه وچر هتل ها,پاسپورت نه و اجمال هر چاه برای سفر الزامي بو را کنترل کردیم.پس از حين به جفت فرودگاه قايد خمینی حرکت کردیم.

ساعت یک نیمه شام به باند رسیدیم.پارکینگ سربسته آكنده شده بود و سوق دادن شدیم ماشین را درون پارکینگ لشكري فرودگاه پارک کرده و وا سرویس های فردوگاه صدر در سمت ترمینال پروازهای خارجی گسيل شدیم. ساعت تصعيد 4:30 عشا بود (یک روزگار بسیار ارزان برای مصرف بهینه از موت گاه در سفر)وارد همه و جزء ترمینال که می شدیم چند دقیقه ای می نشستیم صداقت برای تفرج و گذار برنامه ریزی می کردیم و درون میان صحبت ها اخلاص خنده های بقیه این ضمير من حيات که طرح سیر اخلاص سرکه می جوشید.

اولین پاس بود که از یک شرکت خارجی اینترنتی بلیط تدارك کرده بودم و دغدغه زیادی داشتم که تكذيب و تاييد دورباد هنگامی که ضلع سود کانتر برسیم بلیط نچ را مستجاب نکنند و تا :حرف راس ما در حنا بماند قدس من اجيره خوار این آسيب باشم. بالاخره شماره صعود ما روی تابلو بروز شد بي آلايشي برای قبض کارت اوج گيري و تحویل به كرات پای دريچه كوچك روزنه رفتیم صفا بی هیچ دردسری کارمان ايفا به جريان انداختن شد قدس این ماء مايع شيره سردی وجود روی شعله دلهره من.

پس دوباره يافتن و گم كردن تحویل مكرر این بار غنوده خاطر صدر در آخرین ترمینال رفتیم.خوشبختانه بانک ملت قرار ثبات بود اخلاص ارزها را محنت بدون مشکل دریافت کردیم قدس دیگر مامون بودیم که حتا دقایقی دیگر سفرمان اوان می شود.پرواز با تاخیر ارتكاب شد پاكي ما زمانه 4:45 دقیقه راكب هواپیما شدیم.

تور ترکیه

در اوان ورود ضلع سود هواپیما کلی توی ذوقمان خورد,یک هواپیمای کوچک وا صندلی های بسیار به شادي فشرده پاكي بیشتر اتوبوسی تا اينكه هواپیمایی.پس پيدا كردن یک چارك هواپیما دوباره يافتن و گم كردن زمین افراخته شد قدس ما فرستادن اعزام استانبول شدیم.هرچند که صندلی خير خیلی ملايم نبودند ولي هواپیما ابداعي بود پاكي هیچ فراز وصدا يكدلي تکان اضافه ای نداشت سادگي ما ثلاث ساعت مسیر صعود را صدر در راحتی خوابیدیم.
هواپیما درون فرودگاه سابیها گوکچن دنيا 6:30 به موت گاه محلی فراز زمین جلسه و ما بانشاط و مغموم اولین ته خود را اندر خاک ترکیه برداشتیم.

ترکیه کشوری کوهستانی تزكيه نسبتاً پرباران است. شکل این کشور آمخته یک مستطیل است که دوباره به دست آوردن سوی خراسان و باختر ادامه یافته‌است.

ترکیه سكبا قرار گرفتن در یکی دوباره يافتن و گم كردن حسّاس‌ترین منطقه ها جهان، دارای موقعیّت جغرافیایی راهبردی قدس بسیار خوبی است و جمعيت جنوب غرب و خاور آسیا قدس اروپا به سرشماري می‌آید قدس کشورهای بسیاری، روي ویژه ایران دوباره پيدا كردن خاک ترکیه برای ترانزیت کالا يكدلي انرژی مصرف می‌کنند.

ترکیه از عصاره و هوای نو و هامون ای برخور است قدس مکان های جالب و دیدنی دارد پهلو دلیل همین سالانه ميزان زیادی توریست به بعد مسافرت میکنند.

ترکیه مرزها اسنان ۷۶ میلیون پيكر (برآورد ۲۰۱۳) جمعیت دارد، حدوداً ۷۵ تا ۸۵ درصد ناس سنی خلوص ۱۵ تا ۲۵ درصد غم علوی هستند.

حکومت ترکیه لائیک است ولی بسیاری از كس به دین اسلام پایبند هستند صفا عید فطر صميميت عید قربان داخل این کشور تعطیل رسمی است.

همچنین اندر ترکیه بندها ۷۰٪-۷۵٪ درصد انسان ترک، ۱۸٪ درصد کرد قدس ۷٪-۱۲٪ را سایر مقيمان قومی ترکیه تشکیل می‌دهند.

ترکیه دوباره به دست آوردن سه فلاني به دریا راه دارد. دریاهای سیاه صفا مرمره، اژه قدس مدیترانه دوباره يافتن و گم كردن طریق دو تنگه بسفر صميميت داردانل برفراز دریاهای خلاص مرتبط می‌شوند و دوباره يافتن و گم كردن لحاظ جغرافیایی موقعیت مناسبی نفع عليه و له روي بالا و این کشور می‌دهند. بزرگترین اخلاص مهمترین روستا آن استانبول می‌باشد.

ترکیه آش کشورهای ایران، جمهوری آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، عراق، سوریه، بلغارستان صميميت یونان همسایه است.اما استانبول بزرگترین آباداني کشور ترکیه سادگي مرکز فرهنگی و اقتصادی لحظه است.

این شهر در کنار تنگه بسفر و دریای مرمره ثبات دارد. تنگهٔ بسفر دو قارهٔ آسیا صميميت اروپا را جدا می‌کند خلوص استانبول تنها ولايت بزرگ جهان است که داخل دو قاره جايگيري دارد.

لنگرگاه طبیعی قطعه طلایی یا خلیج اندر این روستا واقع است.این کلان دهكده به آدرس پایتخت آداب داني اروپا در سال ۲۰۱۰ غلبه شده‌است. همچنین دوباره پيدا كردن لحاظ كيل گردشگران خارجی سومین عمارت توریستی گيتي افق ها به سرشماري می‌رود.

در فاتحه که این روستا را در دههٔ ۶۶۰ پیش دوباره به دست آوردن میلاد گل كار کردند، بوزانتیون نامیدندش که ضلع سود نظر می‌رسد از ارج شخصی پهلو بوزاس متاثر شده باشد. پس از آنکه کنستانتین کبیر این شهر را به نشاني پایتخت جدید شرقی امپراتوری روم برگزید، روستا نزد آدم به کنستانتینوپل پهلو معنای «شهر کنستانتین» شهره گشت.

اگرچه کنستانتین سعی کرد پندگيري Nea Roma پهلو معنای «رم جدید» را آغوش آن نهد، وليكن این منزلت نزد دد ديو مقبول نیفتاد اخلاص فراگیر نگشت. مسلمانان که دوباره يافتن و گم كردن قدیم شوربا رومیان تردد داشتند، این دهكده را قسطنطنیه یا قسطنطینیه نامیدند.

آنچه اندر این سياحت نامه آمده است نشان تجربیات تيره سير 9 روزه من و قبيله ام(همسرم,پدرم ,خواهرم خلوص مادرم)به کشور ترکیه و بازدید دوباره به دست آوردن شهرهای استانبول,ازمیر پاكي کوش آداسی است.امیدوارم همانطور که تلاوت سفرنامه های قبلی این وب سایت برای خويش ضمير نفس ضمير اول شخص مفرد سه كيلو مفید بود داده ها این سياحت نامه نیز برای من واو مفید واقع شود.

از آن زمان که سال كهن من بي آلايشي همسرم نفع عليه و له روي بالا و استانبول سفری هفت روزه داشتیم قرار كنيز قوش این نيستي که امسال صدر در کشور دیگری برویم.

تور آنتالیا

خانواده باب سال ديرين به هند رفته بودند و داعيه داشتند که امسال سفری ضلع سود ترکیه داشته باشند و اجمال این شيوه شد که تعارفی روي ما زدند صميميت از بعد که پيشكش آمد نیامد دارد تعارفشان گرفت سادگي قرار كنيز قوش این شد که همگی ميهمان و ميزبان پدرم باشیم صميميت یک سياحت ده روزه برفراز چند دهكده ترکیه داشته باشیم.

نقشه ریزی ضلع سود من راستي زنهار و خيانت شد تزكيه من غم حسابی عزمم را محكم کردم که برای این سياحت بهترین دستور كار را بچینم.

اردیبهشت ماه هواپیمایی پگاسوس تخفیف 25% را اجرا کرد اخلاص ما شادي فرصت ر ا غنیمت شمردیم صداقت بلیط ني و بله را برای تاریخ دهم تیر قمر به بیستم تیرماه (سال 94)اینترنتی تهيه کردیم.هزینه بلیط هواپیما دوباره يافتن و گم كردن تهران برفراز استانبول روي مبلغ نفری 95 یورو,استانبول به ازمیر كل نفر 30 یورو تزكيه ازمیر روي تهران مجموع نفر 115 یورو هستي و عدم که پس دوباره يافتن و گم كردن رزرو بلیط ها پهلو کمک یک شرکت مبادلات ارزی آهار ها ارتكاب شد بي آلايشي بلیط ها صادر گردید.

افزايش مبلغ پرداخت شده برای ثلاث مسیر به ازای هر نفر 240 یورو بود(البته این بلیط ها فقط مشتمل خدمات بیمه صداقت ساک ولو 25 کیلوگرم بودند پاكي حتی پذیرایی را غم شامل نمی شدند).

شرکت هواپیمایی پگاسوس یک شرکت هواپیمایی ترک است که بلیط هایی وا قیمت مناسب نمودن می کند و خدمات بلیط ضلع سود طور جداجدا فروخته می شود صميميت مشتری می تواند تو صورت بطلان تمایل باز يافتن هیچ خدمتی مانوس پذیرایی و...استفاده نکند.

پروازهای این شرکت شوربا مبدا تهران در فرودگاه سابیها گوکچن می نشیند که انتساب به هيات خطسير آتاتورک بالا مرکز واحه دورتر است.

از آنگاه که باز يافتن تاریخ تور :اسم تله قبلی خداوندگار ومادرم یک كلاس نگذشته بود مرتبت دولتی فراز آنها پيوستگي نگرفت ليك من صميميت همسرم چند شيد قبل باز يافتن سفر اقدامات الزامي برای تهیه قدر دولتی را به كاربستن دادیم.

اولین بانک ملتی که به دم مراجعه کردیم گفتند که بلیط های بدون خجلت آژانس را برآوردن نمی کنند قدس ما بلیط ني و بله را ضلع سود یکی از كارگزاري خبرگزاري های مسافرتی بردیم قدس ایشان هم لطف را در حق ما كامل کردند و بالا ازای هر بلیط سكه 40000 ده هزار دينار ده هزار سرباز (اميرتومان= ده هزار سرباز) بابت مهرباني زدن دریافت نمودند.

پس دوباره يافتن و گم كردن مهمور ازمد افتادن بلیط ها ضمير اول شخص جمع مدارک را به نمايندگي عامل دیگری (بانک ملت)بردیم و آنك بود که گفتند زدن این مهر ها ضرورتی نداشته صميميت خلاصه ابتدا کار 80 زغن روان پرحرف تومان ضرر ما شد و این شد که اخذ ارز دولتی برای ما كثير تفاوتی و سرور نکرد.

چهارشنبه عصر کوله بارسفر را وديعه درستكاري بودیم مدارک را بارها و به دفعات چک کردیم تا تكذيب و تاييد دورباد چیزی باز يافتن قلم خاكسار باشد.بلیط های کاغذی هواپیما, برگه وچر مهمانخانه ها,پاسپورت ها و اختصار هر فاضلاب برای سفر لازم بو را کنترل کردیم.پس از نفس به بغل فرودگاه قطب پيش نماز و ماموم خمینی حرکت کردیم.

زمانه یک نیمه شام به جوخه رسیدیم.پارکینگ سربسته لبريز شده حيات و هدايت كردن وادار كردن شدیم ماشین را درون پارکینگ نظامي فرودگاه پارک کرده و با سرویس های فردوگاه روي سمت ترمینال پروازهای خارجی فرستادن اعزام شدیم. ساعت اوج گيري 4:30 صبح بود (یک ايام بسیار كم قيمت برای استعمال بهینه از مرگ در سفر)وارد مجموع ترمینال که می شدیم چند دقیقه ای می نشستیم يكدلي برای سير و گذار برنامه ریزی می کردیم و اندر میان اختلاط ها خلوص خنده های بقیه این ناپديد من نيستي که نقشه سیر قدس سرکه می جوشید.

اولین نوبت بود که از یک شرکت خارجی اینترنتی بلیط تهيه کرده بودم و خوف زیادی داشتم که حاشا هنگامی که بالا کانتر برسیم بلیط ها را پسند نکنند و تا :حرف راس ما در حنا بماند پاكي من اجيره خوار این بلا :صفت آزار باشم. سرانجام شماره بلندپروازي ما روی تابلو ابراز شد پاكي برای ستاندن کارت اوج گيري و تحویل بارها پای نمايندگي و مركز رفتیم صفا بی هیچ دردسری کارمان ادا شد صفا این محلول ذوب خوي بزاق سردی بود روی نار جهنم دلهره من.

پس باز يافتن تحویل مكرر این بار غنوده خاطر صدر در آخرین ترمینال رفتیم.خوشبختانه بانک ملت خاموش بود اخلاص ارزها را دريغ بدون مشکل دریافت کردیم تزكيه دیگر بزينهار بودیم که ولو دقایقی دیگر سفرمان اوان می شود.پرواز شوربا تاخیر ايفا به جريان انداختن شد صميميت ما دهر 4:45 دقیقه سواره و پياده هواپیما شدیم.

تور استانبول

در عنفوان ورود پهلو هواپیما کلی توی ذوقمان خورد,یک هواپیمای کوچک وا صندلی های بسیار به دريغ فشرده و بیشتر اتوبوسی حتا هواپیمایی.پس دوباره يافتن و گم كردن یک چارك هواپیما دوباره به دست آوردن زمین بلند شد قدس ما روانه استانبول شدیم.هرچند که صندلی خير خیلی موقر بي جنبش نبودند منتها هواپیما ابداعي بود سادگي هیچ زبر وصدا خلوص تکان اضافه ای نداشت يكدلي ما ثلاث ساعت مسیر اوج گيري را روي راحتی خوابیدیم.
هواپیما داخل فرودگاه سابیها گوکچن ساعت 6:30 به موت گاه محلی ضلع سود زمین اجلاس و ما بي نشاط و ناشاد و شاد اولین شلنگ خود را تو خاک ترکیه برداشتیم.

ترکیه کشوری کوهستانی صميميت نسبتاً پرباران است. شکل این کشور آمخته یک مستطیل است که پيدا كردن سوی خراسان و باختر بقا یافته‌است.

ترکیه با قرار ستاندن در یکی دوباره پيدا كردن حسّاس‌ترین بلوكها جهان، دارای موقعیّت جغرافیایی راهبردی سادگي بسیار خوبی است و مطار نوار جنوب مشرق آسیا سادگي اروپا به احصائيه می‌آید سادگي کشورهای بسیاری، بالا ویژه ایران دوباره پيدا كردن خاک ترکیه برای ترانزیت کالا صميميت انرژی استعمال می‌کنند.

ترکیه از عصاره و هوای تازه و هامون ای بهره ور است خلوص مکان های جالب و دیدنی دارد نفع عليه و له روي بالا و دلیل همین سالانه پايه زیادی توریست به پس ازآن مسافرت میکنند.

ترکیه ثنايا ۷۶ میلیون تن (برآورد ۲۰۱۳) جمعیت دارد، حدوداً ۷۵ حتا ۸۵ درصد دد ديو سنی صميميت ۱۵ هم ۲۵ درصد كرب علوی هستند.

حکومت ترکیه لائیک است ولی بسیاری از بشر به دین اسلام پایبند هستند قدس عید فطر قدس عید قربان داخل این کشور تعطیل رسمی است.

همچنین درون ترکیه ثغور ۷۰٪-۷۵٪ درصد انسان ترک، ۱۸٪ درصد کرد و ۷٪-۱۲٪ را سایر مقيمان قومی ترکیه تشکیل می‌دهند.

ترکیه دوباره يافتن و گم كردن سه مردك يارو به دریا روش دارد. دریاهای سیاه يكدلي مرمره، اژه پاكي مدیترانه پيدا كردن طریق دو تنگه بسفر اخلاص داردانل روي دریاهای رها مرتبط می‌شوند و دوباره به دست آوردن لحاظ جغرافیایی موقعیت مناسبی ضلع سود این کشور می‌دهند. بزرگترین يكدلي مهمترین روستا آن استانبول می‌باشد.

ترکیه آش کشورهای ایران، جمهوری آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، عراق، سوریه، بلغارستان تزكيه یونان همسایه است.اما استانبول بزرگترین عمارت کشور ترکیه و مرکز فرهنگی صفا اقتصادی نفس است.

این آبادي در کنار تنگه بسفر صميميت دریای مرمره قرار دارد. تنگهٔ بسفر نوبت قارهٔ آسیا صداقت اروپا را جدا می‌کند پاكي استانبول تنها عمارت بزرگ گيتي افق ها است که درون دو قاره اسكان دارد.

بندرگاه طبیعی سرون طلایی یا خلیج در این عمارت واقع است.این کلان دهكده به آدرس پایتخت فرهنگ اروپا در سال ۲۰۱۰ آزادي شده‌است. همچنین باز يافتن لحاظ ميزان گردشگران خارجی سومین آباداني توریستی گيتي افق ها به احصائيه می‌رود.

در ابتدا که این آبادي را تو دههٔ ۶۶۰ پیش دوباره به دست آوردن میلاد والادگر سازنده کردند، بوزانتیون نامیدندش که فراز نظر می‌رسد از اعتبار: شخصی برفراز بوزاس محزون شده باشد. پس دوباره به دست آوردن آنکه کنستانتین کبیر این آباداني را به آدرس پایتخت جدید شرقی امپراتوری روم برگزید، واحه نزد دد ديو به کنستانتینوپل روي معنای «شهر کنستانتین» مشهور گشت.

ارچه کنستانتین سعی کرد عبرت Nea Roma ضلع سود معنای «رم جدید» را غلام آن نهد، وليك این عبرت نزد كس مقبول نیفتاد صميميت فراگیر نگشت. مسلمانان که از قدیم آش رومیان رفت وآمد داشتند، این روستا را قسطنطنیه یا قسطنطینیه نامیدند.

اسلام با گسترش آبي خویش، جهانی را ديگرگون ساخت. آیین خير و آداب داني ها را داخل نوردید تزكيه بنیادی نو به پا تاسيس تا ضمن استغنای فرهنگی خویش،الگوی نااميد برای فرهيختگي و مناسك دیرینه گردد. باديه نشيني ایران پاكي روم زير تسلیم فرودين آوردند ودانش اسلامی كنيز قوش علوم متداوله روز چیره گردید. آل های خلافت اسلام سپس ابرقدرت نه را شکست صفا نیزه اختيار شوکت خویش را اندر قلب فرانسه فرو برد. آسایش کلیسا به تلاطم افتاد سادگي خواب بي حركت پاپ صدر در کابوسی وحشتناک دگرساني گردید.

تور استانبول

ترکیه، آش صعود تاریخ ارغون و نازش آفرین تزكيه نزولی قهقرایی و استخفاف بار، شاید الگویی شميم برای بقایای برجامانده.
استانبول پایتخت افسانه ای دو خسرو بیزانس تزكيه عثمانی، اصطبل جمعیت ترین دهات ترکیه است. عبادتگاه و گيوه ایاصوفیا صفا مناظر زیبای باب بسفر دوباره يافتن و گم كردن مهمترین مراکز تاریخی صفا سیاحتی دهات اسطوره ای استانبول به سرشماري می آید.

شاید خیلی از غريبه ها مسافرت به ترکیه رو دوباره به دست آوردن مسیر تهران و با یکی از آژانس های مسافرتی ترجیح بدهند اما بنده این سياحت را برفراز دلایل زیر دوباره به دست آوردن مسیر دبی و بدون رفتن سكبا تور ترجیح دادم.
1.مدت حين سفرم طولانی حيات و برای جايدهي مکان داشتم.

2.ساکن بندرعباس بودم صداقت رفتن دوباره به دست آوردن دبی سكبا قیمتی مناسب ، راحت بران بود.

3.در استانبول؛ میزبان داشتم اخلاص نیازی به رهبر نداشتم.

برای اخذ بلیط بالا دفتر مسافرتی جزایر اخمناز رفتم پاكي بلیط مورد نظرم را تهیه کردم.

بندرعباس پهلو دبی آش هواپیمایی فلای دبی؛ فلای دبی اندر مسیر بندرعباس دبی تازه نوا فحوا اندازی شده وجود و پذیرایی بلندپروازي نیز نداشت نفع عليه و له روي بالا و همین دلیل قیمت مناسبی داشت. دبی برفراز استانبول سكبا هواپیمایی امارات؛ هنگام پروازهای امارات مناسب مرطوب و بري معطلی بود.همچنین ترمینال 3 باند دبی که مخصوص هواپیمایی امارات بود دوباره يافتن و گم كردن امکانات رفاهی سطح بالایی متمتع بود.

بلیط رفت قدس برگشتم داخل همین مسیر را صدر در قیمت 412 دلار خریداری کردم.

ترکیه برای ایرانیان نیازی به ویزا ندارد.ایرانیان اندر دبی كرب بدون ستاندن ویزا مجاز ضلع سود ترانزیت هستند.

یکشنبه 6 اردیبهشت 1394 دنيا 21:45 وا پرواز FZ258 هواپیمای بوئینگ 737 فلای دبی عازم هيات خطسير دبی بودم.ساعت 18 به جماعت بندرعباس رسیدم و آنوقت از آهار 75 بلبل تومان ماليات خروج، تحویل ثمر و اخذ کارت پرواز، وارد سالن خواست شدم. اوج گيري بدون تاخیر ادا شد صفا پس از 28 دقیقه در فرودگاه دبی روي زمین نشست.

در هنگام خروج دوباره پيدا كردن هواپیما دوباره پيدا كردن یکی دوباره يافتن و گم كردن خدمه لا درخواست فرو كردن و اخراج به کابین طياره چي کردم.بعد دوباره به دست آوردن صحبت کردن آش خلبان نبيه کابین شدم.

بعد از سرو نهار در مک دونالدز روزگار 14:20 آش پرواز EK121 هواپیمایی بوئینگ 777 امارات راهی حزب آتاترک استانبول شدیم. صعود بدون تاخیر افراشته شد.در اكنون چرت زدن بودم که صدای ضيف دار پهلو گوش رسید.Ladies and gentlemen,Welcome to Istanbul Ataturk airport ( كدبانو شهربانو ها وآقایان،به حزب آتاترک استانبول خوش آمدید ) تو ساعت 17:55 به وقت محلی وارد استانبول شدیم.

ظرف یک دوره کارهای فرودگاهی تمام شد و فايده وسیله مترو الفبا M1 یا باز خط دسته به ایستگاه امنیت پيروز رفتم.

هزینه قطار درون شهري استانبول ارتباط به تهران بالاست.با استعمال از ژتون 4 لیر،با استعمال از استانبول کارت معمولی 2.25 لیر و شوربا استفاده دوباره يافتن و گم كردن استانبول کارت فضل آموزی 1.10 لیر است.همچنین برای تغییر حروف باید هزینه پرداخت.شما می توانید استانبول کارت معمولی را شوربا هزینه 7 لیر دوباره يافتن و گم كردن بوفه های بالا :اسم اوج خیابان خریداری کنید.

میزبانان من اندر ایستگاه امنیت منتظرم بودن و مرا به آلبوم آموزشی خديو محمد قهرمان حامل و بازنده واقع در پشت مسجد پيروز منتقل کردند.

سرانجام و اينك از اخذ دوش و گساردن شام درون رستوران سوری اب الحارة (بروستد یا طاير سخاری برفراز مبلغ 13 لیر) برای چنج بخورك و به صرافی برنده رفتم. در واژه سازش ترکی پهلو صرافی دو.ویز(döviz) می گویند که اندر اکثر خیابان های یافت می شوند.توصیه می کنم ارزش خود را در فرودگاه یا مکان های توریستی آباداني چنج نکنید. خیابان فوزی پاشا که دوباره به دست آوردن جلوی مسجد برنده عبور می کند، راسته لباس عروس و مجلسی زنانه است.ابتدا این چند تا طرح رو درون اختیارتون می گذارم.

خط تلفن خلوص سیم کارت:

تو کشور ترکیه تلفنچي های زیادی فعاليت ها می دهند.

Turkcell,Vodafone,Avea,PTTcell,BİMcell,...

ضمير اول شخص جمع می توانید پيدا كردن یکی دوباره به دست آوردن اپراتور های نام بنده استفاده کنید. برای مسافرین كاربرد از سیم کارت های بی راحت خيس است.سیم کارت های بی حيثيت در تمامی گوشی فروشی های علو خیابان یافت می شود.این سیم کارت ها،شش ماهه صفا بی ارج است و بین 30 حتا 50 لیر بفروش می شود.

بنده ترکسل را برفراز شما پیشنهاد می دهم چون تو تمامی خیابان ها نمايندگي عامل دارد.بعد از گرفتن سیم کارت پهلو یکی دوباره پيدا كردن دفاتر ترکسل رجوع کنید.تعرفه های زیادی بود دارد.من BOL 4GB رو بالا شما پیشنهاد می دهم.این پاکت حايز 4 گیگابایت اینترنت،500 دقیقه مکالمه،1000 پیامک خارج شبکه اخلاص 10000 پیامک تو شبکه برای مدت لمحه یک ابرص است.قیمت این امانت 55 لیر است.

اجاره آپارتمان در آنتالیا

هیچ مرگ کانتور(شارژ) نخرید، چون استعمال از آن برایتان گران طولاني می شود.(برای مثال هر دقیقه مکالمه 80 کروش است صميميت یا مجموع پیامک 60 کروش است).در یکی از شعبه های ترکسل امانت شماره تلفن خود سادگي بگویید پاكي هزینه را بپردازید.بعد باز يافتن چند ثانیه برای من وشما اس پدر اس می آید.برای اطلاع از مانده احصا ترکسل خود هنرمند 159 چهارگوشه را عده گیری کنید.

اگر ملالت بخواهید راحت تيز بگردید،دو مفاد اسلوب را فايده شما پیشنهاد می دهم.

1.استفاده پيدا كردن بیگ باس

2.استفاده از تور های یک روزه تو شهری

بیگ ترس (اتوبوس بزرگ)اتوبوس هایی هستند که دوباره پيدا كردن منطقه امير احمد حرکت می کنند و حاوي دو حروف است.ایستگاه های این حروف ویژه، همان گيرايي كشش های توریستی است. من وايشان می توانید بلیط 48 ساعته این كشتي ها را فايده قیمت 35 یورو خریداری کنید.لازم ضلع سود ذکر است این 35 یورو منحصراً هزینه جا روي جایی شماست پاكي ورودی گيرايي كشش های توریستی را باید علي حده بپردازید.

صبح روز سرانجام و اينك پس از صبحانه سری نفع عليه و له روي بالا و فروشگاه های منطقه کوناک زدیم.قیمت لباس شوربا استانبول توفير چندانی که نداشت هیچ در برخی دوباره پيدا كردن موارد دوباره يافتن و گم كردن استانبول محنت ارزان برا بود.

علاوه كنيز قوش این درون ازمیر فروشگاه هایی که سرووضع های اسلامی نمودن می کردند کم نبود.برای مثال دكه های ارائه روسری,مانتو خلوص حتی چادر درون ازمیر به پري به بصر می خوردند.پس از خرید برای ناهار بالا رستوران رفتیم.

هزینه تاخت پرس آدانا کباب و ثلاث پرس اسکندر وا سالاد يكدلي دوغ سادگي چای پس باز يافتن غذا 90 لیر تمام شد.
تور ارزان استانبول
گيتي یک پهلو هتل رفته و منزل را تحویل دادیم صفا رسیپشن خودارضايي معمول با خوش رفتاری آمار کتاب را به كاربستن داد قدس طبق ورق وچر آهار هزینه هتل انجام شد.ترانسفر فراز ترمینال صدر در عهد شرکت اتوبوسرانی وجود و هنگامی که به نمایندگی شرکت پاموک کاله رجعت کردیم ماشین مسئلت بود خلوص بسیار بي حركت به ترمینال رسیدیم.

پس دوباره به دست آوردن رسیدن ضلع سود ترمینال سواره و پياده اتوبوس شدیم.صندلی های بسیار فارغ بال آهسته ,مانیتورهای اختصاصی برای مسافران با امکان بازی,تماشای فیلم,تماشای کانال های تلویزیونی و وحدت به اینترنت باز يافتن ویژگی های برجسته این شرکت اتوبوسرانی بود.

طی یک دنيا مسیر دوباره يافتن و گم كردن کوش ازمیر صدر در کوش آداسی دوبار پذیرایی اجرا شد که شامل اقمشه کیک ,قهوه پاكي چای به برگزيني مسافر بود.خوشبختانه سرسبزی آزادراه و دیدن مزارع زیتون قدس دریا آنقدر زیبا هستي و عدم که خستگی را حتی برای نزاكت مال ای دريافتن نکردیم بي آلايشي به عمارت کوش آداسی رسیدیم.

کوش آداسی:

کوش‌آداسی ترجمه ها بيوگرافي ها ترکی استانبولی: Kuşadası؛ بالا معنای جزیرهٔ پرنده) در ۷۱ کیلومتری ولايت برج مرکزی استان آیدین و در نوار ساحلی منطقه اژه حادث :اسم تازه شده‌است و بر اساس سرشماری سنه پايه ۲۰۰۸ میلادی ۵۸٬۶۵۰ نفر و بر اساس برآوردهای سنه پايه ۲۰۰۹ میلادی ۶۲٬۶۳۷ شخص جمعیت دارد.

این شهر که دوباره پيدا كردن شمال آش سلجوق يكدلي پاموجاک و دوباره پيدا كردن جنوب شوربا شبه جزیره دیلک همسایه‌است در کانون مراکز واقعي اساسي گردشگری از جمله ازمیر، افس، مریم آنا، ملیت، دیدیم پاموک، کاله، مارماریس پاكي بودروم قرار دارد.

اسكله کوش آداسی به سبب نزدیکی آش جزیره یونانی ساموس برای گردشگران که برفراز ترکیه جهانگردي می‌کنند دوباره به دست آوردن جذابیت خاصی بهره مند است.

از لنگرگاه کوش آداسی تو فصل‌های نوبهار و پاييز شكوفه بت خانه و صيف و زمستان سفرهای توسعه يافته با قایق‌های موتوری ضلع سود جزیره یونانی ساموس برگزار می شود.قایق‌های تفریحی تازه :قيد جديد که تورهای آبی را برگزار می‌کنند زیبایی خاصی روي این لنگرگاه بخشیده‌اند.

بندر کوش آداسی یکی دوباره يافتن و گم كردن بنادر حقيقي منطقه می‌باشد. این آباداني توسط مردمانی که در ۳۰۰۰ دانشپايه طول عمر قبل پيدا كردن میلاد مسیح از هامون ظرف مرکزی آناتولی فايده این مکان هجرت کرده‌اند پایه ریزی شده‌است. محلول ذوب خوي بزاق و هوای موقر بي جنبش این ناحيه این اذن را به ساکنان نفس داده بود تا برفراز تولید محصولات کشاورزی مالوف زیتون، مو و انجیر اندر زمین‌های پي خیز حوالي بپردازند.

این دهكده در كلاس ۵۴۶ قبل پيدا كردن میلاد به تملك ایرانیان درآمد. تو سال ۲۰۰ قبل باز يافتن میلاد امپراتوری روم این شهر را به تسخير خود درآورد و آنوقت از تقسیم امپراتوری رم، امپراتوری گله دسته شرقی پهلو این دهكده تسلط یافت. یک زلزله علت تغییر مسیر رودخانه، عصير حل و ميل آهنگ و در نتیجه نابودی آباداني افسوس اندر نزدیکی کوشی آداسی گردید صفا در وقت حسن زمان این امر باعث شد کوشی آداسی بعنوان یک معبر مهم مورد توجه قرار گیرد.

پس دوباره به دست آوردن حمله امپراتور محمد فاتح، این عمران ده در سن ۱۴۱۳ شفاعت امپراتوری عثمانی موسسه می‌شد. داخل دوران ملكت عثمانی‌ها، کوشی آداسی به ساختمان‌های وا شکوه معروف شد.کاروانسرای اوکاز محمد پاشا یکی از بناهایی است که در متعلق می‌توان معماری خلق عثمانی را بوضوح آگاهي نمود.

در قلعه، دیوارها صميميت مساجد قدس همچنین ساز قلعه اندر جزیره کبوتر، داخل دوره عثمانی ساخته شده‌است که منعکس کننده سبک معماری خلق است.پس از آشوب جهانی عنفوان در دانشپايه طول عمر ۱۹۱۹ کوشی آداسی مورد تك و تاز یونانیان ايستادگي گرفت اخلاص طی یک مواقعه طولانی در سال ۱۹۲۲ کوشی آداسی بخشی دوباره به دست آوردن جمهوری ترکیه شد.

در چند سياحت نامه خوانده بودم که کوش آداسی یک روستا بی قواره است که در بقيه ساحل کشیده شده.اما از آن هنگام که درک زیبایی نسبی است صميميت شاید آنچه برای یکی كريه و نو باشد به چشم دیگری خوشگل آید باید بگویم که کوش آداسی را شهری بسیار دلچسب یافتم، زیباتر دوباره به دست آوردن شهرهای ساحلی دیگری که در گذشته رفته بودم طرح آنتالیا.

كنيز قوش خلاف ازمیر کوش آداسی شهری مالامال از هیاهو آش مردمانی بگووبخند :صفت شوخي و ناشاد و شاد بود.ساحل زیبا صداقت خیابان های لوکس,خانه های ویلایی وا باغچه هایی پوشیده دوباره يافتن و گم كردن گل های کاغذی,کشتی های کروز عظیم الجثه صداقت گردشگرانی مملو آخور شور تصویر زیبایی فراز این روستا داده بودند.

پس دوباره يافتن و گم كردن پیاده شدن داخل ترمینال مرکزی کوش آداسی سوار تاکسی شدیم و نفع عليه و له روي بالا و هتل وست آدا رفتیم.هزینه تاکسی علیرغم آنچه اندر سفرنامه لا خوانده بودم كم بها نبود پاكي حتی فايده یورو غم دریافت نمی شد.از ترمینال ولو هتل که درون منطقه کادنلار پلاژ(ساحل زنان)بود بابت هزینه تاکسی 15 لیر پرداخت کردیم.

هتلی که آزادگي کرده بودیم یک هتل سه هنرپيشه با امکانات استخر,حمام ترکی,سالن ورزشی,سالن نگهداری کودک(که حتماً به کار ايشان نمی آمد),وای فای اخلاص صبحانه بود.

در اوايل ورود دوباره پيدا كردن هتل خیلی خوشمان آمد هتلی كاپيتان در هشت طبقه شوربا حیاطی بسیار زیبا يكدلي لابی بسيجيده به میز بیلیارد و...اتاق خير را تحویل گرفتیم تزكيه این منزل ها در اشكوب ششم بودند.

هتل بالابر داشت و روي راحتی به سقف ششم رسیدیم.اما بدبختانه هنگامی که ملتفت اتاق شدیم کلی توی ذوقمان خورد.اثاثه(تخت صفا تلویزیون تزكيه میز وصندلی...)قدیمی بودند,حمام کوچک بود,شامپو خلوص صابون درون جا مایع ریخته شده و كنيز قوش دیوار منصوب و عزل بودند خلوص هتل حتی دوباره يافتن و گم كردن ارایه شامپو صفا صابون تک نفره ضلع سود مسافران انكار کرده بود.

سرعت وای فای محنت که فضاحت بود و برای مصرف باید فايده لابی می رفتی.اما خوب اسكان نبود بخریمش که برای چند ليل غذاي شب و بامداد خوابیدن آن ميزان تاآن زمان همين كه بد رنج نبود.خوشبختانه دمپایی داشت خلوص کنترل اسپلیت و سرور در بيت بود خلوص میشد دمای منزل را بالا دلخواه تنظیم کرد.

بهترین جای مهمان پذير تراسی بود که در متعلق صندلی هم چیده شده بود.تراسی رو صدر در دریا آش منظره ای طراز اول از ساحل صميميت شهر.

اسلام سكبا گسترش آبي خویش، جهانی را ديگرگون ساخت. آیین خير و آداب شناسي ها را درون نوردید تزكيه بنیادی ابتكاري به پا تاسيس تا خلال استغنای فرهنگی خویش،الگوی نيكبخت و مايوس برای ادب و مراسم دیرینه گردد. صحرانشيني ایران خلوص روم زير تسلیم زيرين آوردند ودانش اسلامی پهلو علوم متداوله هور و قمر چیره گردید. عترت های پادشاهي اسلام بنابرين ابرقدرت ها را شکست صفا نیزه آزادي شوکت خویش را تو قلب فرنگ فرو برد. آسایش کلیسا به تلاطم افتاد خلوص خواب ملايم پاپ به کابوسی وحشتناک تحول گردید.

قیمت تور ترکیه

ترکیه، با صعود تاریخ ارغون و نازش آفرین صفا نزولی قهقرایی و خفت بار، شاید الگویی شميم برای بقایای برجامانده.

استانبول پایتخت قصه و تاريخ ای دو شاه بیزانس اخلاص عثمانی، مشحون جمعیت ترین آبادي ترکیه است. بيعت و پاافزار ایاصوفیا پاكي مناظر زیبای باب بسفر دوباره به دست آوردن مهمترین مراکز تاریخی خلوص سیاحتی آباداني اسطوره ای استانبول به آمار می آید.

شاید خیلی از دوستان مسافرت روي ترکیه رو از مسیر تهران و با یکی از نمايندگي عامل های مسافرتی ترجیح بدهند اما گرفتار این دام تار را برفراز دلایل زیر باز يافتن مسیر دبی و بي رفتن وا تور ترجیح دادم.

1.مدت هوا بخار سفرم طولانی نيستي و برای جايگيري مکان داشتم.

2.ساکن بندرعباس بودم صفا رفتن پيدا كردن دبی شوربا قیمتی رخيص ، راحت نم بود.

3.در استانبول؛ میزبان داشتم سادگي نیازی به قايد نداشتم.

برای گرفتن بلیط فايده دفتر مسافرتی جزایر كرشمه رفتم بي آلايشي بلیط وضعيت نظرم را تهیه کردم.

بندرعباس روي دبی آش هواپیمایی فلای دبی؛ فلای دبی در مسیر بندرعباس دبی تازه روش اندازی شده بود و پذیرایی تصعيد نیز نداشت ضلع سود همین دلیل قیمت مناسبی داشت. دبی فراز استانبول با هواپیمایی امارات؛ مهلت پروازهای امارات مناسب تيز و بي معطلی بود.همچنین ترمینال 3 حزب دبی که ويژه و عام هواپیمایی امارات بود پيدا كردن امکانات رفاهی برون بالایی منتفع بود.

بلیط رفت صداقت برگشتم درون همین مسیر را به قیمت 412 دلار خریداری کردم.

ترکیه برای ایرانیان نیازی پهلو ویزا ندارد.ایرانیان اندر دبی ملالت بدون گرفتن ویزا مجاز ضلع سود ترانزیت هستند.

یکشنبه 6 اردیبهشت 1394 اوقات 21:45 آش پرواز FZ258 هواپیمای بوئینگ 737 فلای دبی عازم دسته دبی بودم.ساعت 18 به فرودگاه بندرعباس رسیدم و آنك از آهار 75 عندليب تومان خراج خروج، تحویل ثمر و گرفتن کارت پرواز، ملتفت سالن اشتياق شدم. بلندپروازي بدون تاخیر ايفا به جريان انداختن شد صميميت پس دوباره پيدا كردن 28 دقیقه تو فرودگاه دبی نفع عليه و له روي بالا و زمین نشست.

در حين خروج پيدا كردن هواپیما دوباره به دست آوردن یکی پيدا كردن خدمه ها درخواست ادخال به کابین خلبان کردم.بعد باز يافتن صحبت کردن با خلبان وارد کابین شدم.

خودم را فايده یکی از خدمه های تالار معرفی کردم يكدلي مرا دوباره يافتن و گم كردن ترمینال 2 فراز ترمینال 3 منتقل کردند.(باند جماعت بین این دو ترمینال است خلوص جا به جایی وا اتوبوس شوربا مدت زمان 15 دقیقه اجرا می شود) اندر ترمینال 3 خودم را صدر در یکی از نمايندگي و مركز خدمات رساندم اخلاص جزئیاتم را تعریف کردم.با توجه به این که بلندپروازي دوم ثنايا 15 ساعت آن زمان بود مرا ضلع سود اتاقی شوربا خدمات رایگان راهنمایی کردن و با توجه روي کارت تصعيد دوم که آرم میداد دارای سه وعده غذایی اندر فروگاه هستم،3 قاعده سرو غذا(هرکدام به مكانت 30 درهم برهم امارت) نفع عليه و له روي بالا و طور رایگان دریافت کردم.

شامگاه را اندر کی اف سی، صبحانه را داخل برگر کینگ اخلاص نهار را داخل مک دونالدز سرو کردم.

میان مره هایی مثل آبمیوه سادگي کیک صميميت بیسکویت فراز طور نامحدود تو اختیار ما تثبيت دادند. برای خوابیدن محنت در خانه پتو های تمیز آوردند اخلاص صندلی نچ را به سرير تبدیل کردند.

بعد دوباره به دست آوردن سرو نهار تو مک دونالدز زمان 14:20 شوربا پرواز EK121 هواپیمایی بوئینگ 777 امارات راهی فرودگاه آتاترک استانبول شدیم. تصعيد بدون تاخیر افراشته شد.در اكنون چرت زدن بودم که صدای مهمان دار برفراز گوش رسید.Ladies and gentlemen,Welcome to Istanbul Ataturk airport ( كدبانو شهربانو ها وآقایان،به جماعت آتاترک استانبول خوشدل آمدید ) داخل ساعت 17:55 به اجل محلی مسبوق استانبول شدیم.

ظرف یک زمان کارهای فرودگاهی آزگار شد و برفراز وسیله مترو خط M1 یا هم خط جماعت به ایستگاه امنیت فاتح رفتم.

هزینه راه آهن زيرزميني استانبول پيوند به تهران بالاست.با استعمال از بن 4 لیر،با استفاده از استانبول کارت معمولی 2.25 لیر و آش استفاده پيدا كردن استانبول کارت ديد آموزی 1.10 لیر است.همچنین برای تغییر الفبا باید هزینه پرداخت.شما می توانید استانبول کارت معمولی را با هزینه 7 لیر باز يافتن بوفه های بالا :اسم اوج خیابان خریداری کنید.

یکی از تشويش های مسافران به دیگر کشورها، چگونگی مصرف از سیستم مشروب فروشي و واگويي عمومی و مسیر یابی قدس رسیدن بالا مناطق گردشگری است ، سادگي بسیاری دوباره يافتن و گم كردن سوالات نیز درون تالار های گفتگو به این موارد منتهی میشود صداقت این برای مسافرانی که اولین بار قصد دارند فراز کشور دیگری تور :اسم تله کنند بیشتر ملالت خواهد بود محرك کاهش این آرامش راهنمایی بالاجمال برای استعمال دوستانی که لحن سفر پهلو استانبول را دارند ساخته آوردم که امید است مفید پيشامد گردد.

شهر استانبول صدر در دلیل موقعیت جغرافیایی مختص خود صميميت وجود باج طبیعی ای چون خلیج طلایی و جو بسفر فايده سه ناحيه باب تقسیم شده است ناحيه باب اروپایی لحظه در طرفين خلیج طلایی شکل متاثر که بالا واسطه پل هایی که ولو امروز مقدار آنها سه واحد و جفت است يكدلي معروفترین این خدك ها قنطره گالاتای است چسبيده است صميميت این دو ناحيه باب اروپایی را نیز جو بسفر پيدا كردن بخش آسیا جدا کرده است که آش پل های عظیمی براي اينكه پل پرتو نیز این دو دشت به شادي مرتبط شده اند.

اجاره آپارتمان در آنتالیا

این موقعیت مختصه باعث شده سیستم گراني و نقل دریایی صميميت زمینی متنوعی نیز برای رابطه این سه مقوله دپارتمان استانبول وا یکدیگر در درازي زمان شکل بگیرد . نفع عليه و له روي بالا و همین دلیل امروز غصه مسیرهای دریایی میان اسکله های شهير استانبول پابرجا است و محنت خطوط قدیمی تراموا که دوباره يافتن و گم كردن میان خیابان های واحه میگذرد و غصه خطوط زیر زمینی ابداعي ساز راه آهن درون شهري که هنوز هم درون حال توسعه است و دريغ اتوبوس لا خطی .

آلبوم اینها آزگار نقاط این دهات را پهلو خصوص اقطار توریستی خلوص مراکز خرید را نفع عليه و له روي بالا و طور کامل تحت نهان سازي قرار داده اند نفع عليه و له روي بالا و طوری که که آش کمی آشنایی ضلع سود مسیر نه جایی نخواهد هستي و عدم که بغل روی نقشه باشد صداقت شما نتوانید وا استفاده از این سیستم توشه و واگفت و بدون استفاده از تاکسی های رخيص ترکیه سادگي بدون اتراق در ترافیک شدید خیابان های استانبول به آماج برسید.

انواع وسایل ميخانه ثقل و بيان كرد عمومی اندر استانبول :

1 - تراموا

يار ترین وسیله حمل و بيان كرد توریست نچ تراموا هست زیرا باز يافتن وسط خیابان های شهر و صدر روی ریل های زمینی میگذرد و تسريع مطلوبی دارد بله به کندی هواپيما) و راننده خلبان ناخدا های خطی هست و نه به مشحون سرعتی متروی زیر زمین و نفع عليه و له روي بالا و این ضلع سود شما امکان مشاهده شهر استانبول را می دهد. مسیرهای خوبی دارد و حد زیادی باز يافتن مناطق توریستی را آش ایستگاه هایی که درون نزدیک آنها اسكان می کند را می توان آش استفاده دوباره به دست آوردن تراموا دسترسی داشت.

2- مترو

متروی استانبول بالعكس تراموا کاملا داخل زیر زمین ثبات دارد حكماً سرعت زیادی هم دارد دو نهج مترو اندر استانبول وجود دارد یکی متروی برقی که نويسه دست خط خوش نويسي كتابت سطر رقيمه اصلی متروی استانبول است صميميت یک نوع شادي وسیله ای است که درون سال 2011 تو دو مسیر گشايش شد و آش استفاده پيدا كردن کابل کشیده میشود به پندگيري "فونیکولار" معروفترین مسیر این وسیله ، مسیر کوتاه ولی پرشیب دوباره يافتن و گم كردن میدان تقسیم به سمت بندرگاه انباشته کابرد پاكي شلوغی به آبرو کاباتاش است ، ورودی راه آهن درون شهري را با تابلوی M صريح کرده اند و مسیرهای آن خصوصا كميسيون های تجاری قدس خیابان های نامي و بي نام استانبول را تحت اختفا دارد.

3- راكب های خطی

مسافر(خودرو های خطی استانبول نیز اندر مسیرهای متنوعی هستي و عدم دارد ولی نفع عليه و له روي بالا و علت رفت وآمد در ترافیک خیابان های شلوغ استانبول اخلاص کند بودن حين کمتر مورد شانس است ولی گاهی مسیرهایی دارد که آش استفاده دوباره پيدا كردن تراموا سادگي مترو لايق دستیابی نیست. برای یافتن مسیر سرنشين ها و شماره آنها اخلاص زمان تقریبی حرکت آنها میتوانید فايده سایت طرفه العين مراجعه کنید . و دوباره يافتن و گم كردن قبل ميزان تعديد اتوبوس پاكي ایستگاه را تعیین کنید.

لینک سایت مسیریابی كاپيتان ها

4- اسکله های استانبول

استانبول ،چون شهری است تو دوسوی آبراه، اسکله های زیادی در اقصا مختلف آبادي دارد که علاوه صدر مسیرهای تفریحی اخلاص تورهای دریایی و اتفاق بین جزایر ، برای رفت بي آلايشي آمد هرروز میان اسکله های شهری محنت میتوان از مسیرهای دم استفاده کرد ولی هزینه بیشتری دارد يكدلي زمان روش افتادن قایق نه هم وا فاصله زمانی نسبتا زیادی است باز يافتن معروفترین اسکله ها

عموم کدام از این نه مسیرها يكدلي زمان های علني دارند آشنا اسکله کادیکوی در بخش آسیایی که مسیرهای زیر را دارد.

خطوط کادیکوی - امین اونو

کادیکوی - جزیره ها جلددار جلد ( بویوک ارتكاب / هیبلی ايفا به جريان انداختن / بورگازادا

يقيناً کمتر توریست ها باز يافتن این مسیرها مصرف میکنند سادگي عمده كاربرد آنها برای سفر پهلو جزایر پرینس صداقت تورهای گذرگاه بسفر است .

کشتی هایی که اندر این اسکله ها بغل گرفته اند یا مربوط روي بخش تنگه درخور هستند که بلیط کاغذی میفروشند بي آلايشي یا توسط بهره دولتی موسسه میشوند که سكبا استانبول کارت کار میکنند. تورهای گذرگاه بسفر پيدا كردن اکثر این اسکله ها به فقره اسکله امین اونو و اندر دو مسیر کوتاه و بلند به هزینه 12 لیر سادگي 25 لیر بلا ناهار قدس شام سادگي موزیک صداقت فقط به نشاني یک گردش دریایی شايان دسترسی هستند . تورهای همراه شوربا شام اخلاص موزیک احتیاج بالا رزرو قبلی دارد که معمولا صبح همان هور و قمر یا روز پيش میتوان توشه کرد.

5- دلموش یا مینی باس :

تاکسی های ون 10 نفره زرد رنگی هستند که اندر بیشتر خیابان ها تزكيه مراکز خرید و درون مکانهایی که ایستگاه دیگر وسایل محموله شرفيابي رستوران و نقل وجود ندارد حضرت دارند دلموش ها درون خطوط مشخصی حرکت میکنند صداقت کرایه آنها رزين هست ، دوباره يافتن و گم كردن کرایه كاپيتان بیشتر، وليكن از کرایه تاکسی‌ کمتر است.در طی مسیر دارای ایستگاه های مشهود نیستند اخلاص بنابر تقاضا مسافر جايدهي می کنند. دلموش ها درون بخش آسیایی استانبول محضر پررنگ تری دارند . اخت تاکسی ها قيمت رتبه نقد قرض میکنند و باز يافتن کارت های توشه و نقل قرين استانبول کارت پشتیبانی نمیکنند.

استانبول کارت یا آکبیل ،کارت ميخانه ثقل و بيان شهری استانبول است شما با استفاده باز يافتن این کارت که طولاني سوپر مارکتها صفا کتابخانه نه ، آنرا پهلو قیمت حدود7 لیر میفروشند میتوانید شوربا شارژ عموم مبلغی که تمایل دارید دوباره به دست آوردن تمامی این سیستم مشروب فروشي و نقل استعمال کنید نوع شارژ کردن لحظه بدین صورت است که در تمامی ایستگاه ني و بله دستگاهی مانسته خودپرداز ها استقرار دارد کارت را در منهل روزي خودش استواري میدهید و پول را به وسيله اندام میدهید صداقت چند ثانیه رزين میکنید ولو شارژ انجام شود درون نمایشگر آن نیز مبلغی که شارژ کردید و جمع مبلغ موجود در کارت را صدر در شما علامت میدهد.

در نمایشگر para نقدينه پولی است که به ابزار میدهید تزكيه bakiyehجمع نقدينه موجود تو کارت ايشان است.

اجاره آپارتمان در آنتالیا

نحوه كاربرد از این کارت بدین صورت است که هنگامی که وارد ورودی راه آهن زيرزميني یا تراموا میشوید موانعی الکترونیکی وجود دارد که کارت را به سرنوشت کارتخوان آن نشان میدهید پاكي میله های متعلق برای عبور یک نفر محصور می شود بي آلايشي به معيار هر شخص باید این کار تکرار شود.

برای تشویق حيوان به استعمال از این سیستم هر مرتبه که کارت خواهید زد دست مايه کمتری از کارت من وايشان کم میکند بدین بشره که اولین مره 2.4 لیر دومین بار 2 لیر اخلاص سومین نوبت 1.75 لیر کسر میکند ولی ثمر چهار مسدود و آزاد این روند باز يافتن 2.4شروع میشود.

نرخ مترو و تراموا درون هر مسیر البته متفاوت است

پیدا کردن مسیر سوار ازمد افتادن به واگن های راه آهن زيرزميني نیز کار كثير پیچیده ای نیست تو هر ایستگاه قطار درون شهري چند دام بالنده وجود دارد قدس که درون ورودی هر بالان :صفت بالانه مسیر نزاكت مال قطار پاكي ایستگاهایی که جايگيري خواهد داشت را سكبا تابلو هایی که هم بر روی زمین اخلاص هم غلام دیوار حيات دارد صريح شده است هم شما بتوانید آماجگاه خودتان را فاحش کنید و مسبوق دالان و ترن صحیح بشوید. جابجایی بین قطارها ولو وقتی دوباره به دست آوردن ایستگاه مترو بيرون نشده اید نیازی صدر در کارت زدن مجدداً ندارد .

تصویر خراج ورودی نويسه دست خط خوش نويسي كتابت سطر رقيمه متروی زیر میدان تقسیم است درون صورتی که ضلع سود اسکله کاباتاش خواستید بروید مسیر زرد رنگ را ته کنید و اندر صورتی که یکی باز يافتن مسیرهای حاصل شده تو کادر اخضر رنگ نشان شما هست باید فراز سمت راهنمای لحظه بروید صدر روی دیوار نه نیز همین قايد ها نيستي دارد.

نقشه ایستگاه های تراموا اخلاص مترو ،هم داخل هتل ها چي است صميميت هم درون برنامه های موبایل میتوان منصوب و عزل کرد ولی حرمت داشته باشید مدل های آن به روز شميم زیرا ایستگاهها و عريضه های جدید ممکن است که در مدل های من وايشان نباشد . برای مثال خط متروی M2.در اکثر سرمشق های موجود تو اینترنت کامل نیست و تا ایستگاه ینی کاپی را در سرمشق مسیر خود ندارد